160km/h≥Vmax＞120km/h正线，60kg/m钢轨头部侧面磨耗≥_时达到重伤标准
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线路允许速度160km/h≥vmax＞120km/h正线，60kg/m钢轨头部侧面磨耗量超过（）mm时为重伤钢轨。
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线路允许速度160km/h≥vmax＞120km/h正线，60kg/m钢轨头部侧面磨耗量超过（）mm时为轻伤钢轨。
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线路允许速度160km/h≥vmax＞120km/h正线，60kg/m钢轨头部总磨耗量超过（）mm时为轻伤钢轨。
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160km/h≥允许速度vmax＞120km/h正线地段，出现9mm三角坑病害，则为Ⅱ级偏差。
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线路允许速度160km/h≥vmax＞120km/h正线，60kg/m钢轨头部垂直磨耗量超过（）mm时为重伤钢轨。
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160km/h≥vmax＞120km/h正线直线和圆曲线上三角坑的作业验收标准是（）。
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160km/h≥vmax＞120km/h正线道岔直线轨向的作业验收标准是（）。
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160km/h≥vmax＞120km/h正线缓和曲线上三角坑的作业验收标准是（）。
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160km/h≥vmax＞120km/h正线横向水平的作业验收标准是（）。
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轨检车检测在160km/h≥线路允许速度Vmax＞120km/h正线地段，轨向Ⅵ级容许偏差管理值为（）。
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线路允许速度160km/h≥vmax＞120km/h正线，60kg/m钢轨头部垂直磨耗量超过（）时为轻伤钢轨。
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160km/h≥vmax＞120km/h正线轨道方向的作业验收标准是（）。
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160km/h≥vmax＞120km/h正线道岔纵向高低的作业验收标准是（）。
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160km/h≥vmax＞120km/h正线道岔三角坑的作业验收标准是（）。
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160km/h≥vmax＞120km/h正线道岔横向水平的作业验收标准是（）。
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160km/h≥允许速度Vmax＞120km/h的正线，75kg/m以下～60kg/m钢轨头部垂直磨耗达（）时判为轻伤。
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160km/h≥允许速度Vmax＞120km/h正线地段，三角坑Ⅵ级容许偏差管理值为（）。
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160km/h≥vmax＞120km/h正线纵向高低的作业验收标准是（）。
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轨检车检测在160km/h≥线路允许速度vmax＞120km/h正线地段，出现9mm轨向病害，则为Ⅱ级偏差。
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160km/h≥vmax＞120km/h正线道岔支距轨向的作业验收标准是（）。
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线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值速度为160km／h≥Vmax>120km／h正线作业验收为高低4mm。（)
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160km£¯h≥vmax＞120km£¯h正线道岔三角坑的作业验收标准是（)。
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160km£¯h≥vmax＞120km£¯h正线缓和曲线上三角坑的作业验收标准是（)。
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120km/h＜Vmax≤160km/h正线，轨道动态几何不平顺容许偏差管理值，轨向Ⅲ级偏差值管理值为（）