红外测温仪属不接触探测,是检测室内旋转、运动的设备和带电设备发热温度并判定隐患的理想仪器,有下列哪些优点()
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红外线轴温探测具有()的特点,不仅适用于非破坏性检测,而且还适用于对运动中的车辆轴箱温度的快速测温。
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红外测温,对待检测设备的要求()。
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红外检测时一般先用红外热像仪对所有应测部位进行全面扫描,找出热态异常部位,然后对异常部位和重点检测设备进行准确测温。()
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THDS-A红外轴温探测系统测温板测温范围是()℃。
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红外线轴温探测系统,是集先进的()技术为一体的高科技设备,可以在很宽的列车运行速度范围内进行轴温检测,并采用了()、及设备工作状态自检等多项先进技术,不断提高红外线轴温探测系统的热轴探测性能,
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红外测温时,电流致热型设备最好在()负荷下进行检测
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THDS-A红外轴温探测系统测温板的测温范围是()
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红外热像仪是通过红外光学系统、红外探测器及电子处理系统,将物体表面红外辐射转换成可见()的设备。它具有测温功能,具备定量绘出物体()温度分布的特点,将灰度图像进行伪彩色编码。
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红外线轴温探测设备,是利用现代红外辐射探测技术对每个轴箱发出的红外辐射强度大小进行探测,并将其转换为相应的()进行处理,从而达到轴温检测和发现热轴的目的。
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空间控制式探测器的灵敏度(主要指被动红外探测器、微波-被动红外探测器、微波多普勒探测器)一般按下列方法测试和调整:以正常着装人体为参考目标,双臂交叉在胸前,以()的速度在探测区内横向(此时灵敏度最高)行走,连续运动3m,探测器应报警。
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THDS动态检测是利用安装在客车上的检测装置,对地面THDS设备的()和()进行自动检测,评判设备质量,是提高THDS设备检修维护质量的重要手段。铁路局应配备红外线检测车,铁道部、铁路局应定期组织THDS动态检测。对提速封闭区段内和交通不便的线路的THDS探测站设备,要充分利用动态检测手段对设备进行检查,减少维护人员上道作业频次,确保人身安全。
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红外测温仪、红外热像仪上各开关按钮接触良好,()应有明确标记是红外测温仪、红外热像仪通用技术要求。
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红外测温被检测电气设备应为已投运设备,可以带电或不带电。()
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红外测温精确检测时需记录被检设备的()。
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应用红外辐射探测诊断方法,能够以非接触、实时、快速和在线监测的方式获取设备状态信息,是判定电力设备是否存在热缺陷,特别是外部热缺陷的有效方法。()
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按照《输变电设备状态检修试验规程》(DL/T393-2010)开展红外检测,定期进行红外成像精确测温检查,应重点检查()以及串补平台上电流流过的其它主要设备。
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()是指能对地面目标运动所引起的电磁、磁、声、地面震动和红外辐射等物理量的变化进行探测,并转换成电信号的设备;
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( )通过运动目标所引起的电磁、声、震动和红外辐射等物理量的变化进行探测,并转化成电信号后对目标进行侦察识别的侦察设备。
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红外线检测车具有自动检测地面探测装置的测温精度的功能。()
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THDS(哈科所)红外轴温探测系统,热靶曲线加热过快,可能会影响设备的测温精度。()
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红外线测温的原理是利用红外线探测器将红外线辐射产生的热效应和光电效应转换成人们能识别的()。A
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红外线轴温探测设备,是利用现代红外辐射探测技术对每个轴箱发出的红外辐射强度大小进行探测,并将其转换为相应的()进行处理,从而达到轴温检测和发现热轴的目的?
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红外测温精确检测在安全距离允许的条件下,红外仪器宜尽量靠近被测设备,使被测设备(或目标),以提高仪器对被测设备表面细节的分辨能力及测温准确度,必要时,可使用中、长焦距镜头()
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无感红外热成像测温设备测温区域范围内如有(),则会影响测温精度。
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