全路运用车分为（）和空车。
相似题目
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（）把全路复杂的重、空车流，分别按到站和去向的不同，组织到不同种类的列车之中，有节奏地组织运输生产。
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现在车按运用上的区别，分为运用车和（）。
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18点统计现在车时，运用车分为重车和空车两种。
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全路运用车保有量与各铁路局总运用车保有量之和的关系是（）。
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车流调整分为：重车调整、空车调整和备用车调整，并通过日（班）计划组织实现。必要时，可下达临时调整计划。
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运用车按运用状态分为重车和空车。
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翻车机卸车线设备主要包括重车调车设备、翻车机和空车调车设备。
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运用重车在运送途中，当日卸车后不能当日装车时，当日是否计算增加卸空车？再装车时可否再计算增加使用车一辆？
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敞车空车和重车车体涨出容许限度为（）。
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现在车按运用状况分为运用车和非运用车
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280t及以上长大货物车根据运输需要，运用时应附挂工具维修车，空车状态回送时，其附挂的工具维修车应挂于列车（）。
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“企货报—l”填记企业自备货车装、卸车数及（），分列车种，不填记增加使用车和增加卸空车车数。
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《全路联网异地售票管理暂行办法》规定，异地车要发售站分为路网性和（）两类。
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运用车分为（）和空车。
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现在车按运用状况分为运用车和非运用车两种。
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企业自备及企业租用的空车，均属运用车。
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18点统计现在车时，运用车分为重车和空车两种。（）此题为判断题(对，错)。
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电客车按用途和状态分为：运用车、备用车、检修车、调试车、改造车、临修车、事故车、其它车（）
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（)对全路机车运用工作统一规划，综合平衡;制定有关机车运用的规章制度及全路机车运用工作人员的培训规划和乘务员任职条件。
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全路客票发售和预订系统从层次结构上划分可分为5级。()
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运用车分为重车和空车，（）应按重车进行统计
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现在车按运用分为空车、重车（）
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按运用车在站作业的性质，货车停留时间分为（)和（)。
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现在车按运用状况分为和非运用车（）