当LOW机上的信号机编号,如“X0903”显示绿色时,表示().
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道岔挤岔时,LOW机上显示()。
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LOW上显示信号机编号闪表示信号机红灯主灯丝断或红灯灭灯。
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对于同站场设有连续多架发车进路的车站,当发车进路及出站信号机故障时,则每架信号机前()停车输入绿色许可证编号及相关内容。
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道岔kickoff判断故障时,LOW机上显示()。
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当通过信号机显示允许灯光时,如信号机灭灯,其外方闭塞分区的编码和信号显示不进行灯光转移显示。
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LOW显示信号机灰色时,故障产生原因一般是()。
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当接收信号载频为550HZ、650HZ、750HZ,850HZ时,LED八显示机车信号机上的制式(ZS)灯熄灭。
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当进路被设置为追踪进路时,则进路中信号机编号显示()色
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当LOW机上的信号机编号,如“X0903”显示黄色时,表示().
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TW-2型驼峰自动控制系统,当办理了以某信号为始端的进路时,该信号机编号在图形窗中显示()。
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三显示自动闭塞区段,当出站信号机不能显示绿色灯光,仅能显示黄色灯光时,发出特快旅客列车的行车凭证是什么?
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有计划使用绿色许可证行车时,当列车越过进站信号机后,且运行速度低于()时,显示器自动弹出该绿色许可证的确认窗口。
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LOW显示信号机编号闪时,以下哪个不是可能的原因?()
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本次进路处于重复锁闭状态时,在LOW上信号机机灯头显示()色
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有计划使用绿色许可证时,在机车越过使用绿色许可证车站的第一接近信号机(半自闭区段为预告信号机)后,显示器弹出绿色许可证揭示窗口,当列车运行速度低于(),自动弹出绿色许可证的输入窗口
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LOW中信号机,灯座颜色为最浅的绿色代表()。
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使用四显示自动闭塞法行车时,当出站信号机不能显示绿色灯光或绿黄色灯光,仅能显示黄色灯光时,办理特快旅客列车通过,行车凭证为出站信号机显示的黄色灯光和()。
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LOW显示信号机编号闪时,故障产生原因一般是红灯主灯丝断或()
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自动闭塞区间车站控制台停电或无显示,当TDCS设备能确认区间通过信号机显示状况时,可使用绿色许可证发车。()
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在LOW机上,轨道区段绿色表示()
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使用四显示自动闭塞法行车时,当出站信号机不能显示绿色灯光或绿黄色灯光,仅能显示黄色灯光时,办理特快旅客列车通过,行车凭证为()
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按施工特定行车办法办理列车通过时,使用列车无线调度通信设备(其语音记录装置须作用良好)将行车凭证号码(路票为电话记录号码、绿色许可证为编号)和调度命令号码通知司机,得到司机复诵正确后,方可显示通过手信号()
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列车凭绿色许可证行车如同时接到车站监督器故障的书面通知时最高不超过km/h运行至次一信号机,按其显示要求执行()
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当发生拒爆或临时改变放炮指令(如测试信号)时,应将炮线从爆炸机上断开并()