为何有的车站有道岔电流摩擦曲线，而有的站没有电流摩擦曲线？
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当电动转辙机摩擦电流过低时，可（）使摩擦电流达到标准。
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摩擦对设备在有的部位是有益的，在有的部位却是有害的。
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如果泵内出现（），泵压变化不大而电流增大或波动，是定子和转子之间出现撞击或严重摩擦致使口环.衬套脱落。
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摩擦连接器出所时，应将摩擦电流调整到额定电流值的（）倍。
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为何有的泵入口管上装设阀门，有的则没有？
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电动潜油泵井发生过载停机时，应分析电流卡片上的电流运行曲线，如果是线形过载曲线应重点分析验证是否因油井出砂严重，电机或泵轴窜动引起顶轴，偏磨扫镗，或因套变机组在弯曲井段运转，蜡堵等原因导致负载摩擦阻力增大引起过载停机。
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汽车起步时，离合器踏板已完全抬起，起步困难或不能起步；行驶中发动机转速高而车速明显低于应有的速度；甲认为：这可能离合器调整不当，没有自由行程造成的。乙认为：这可能离合器摩擦片有油污造成的。丙认为：就是离合器摩擦片.压盘.飞轮磨损过大.表面硬化造成的。看法正确的是（）。
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因受高温影响，且与塑料摩擦，所以有的材料各方面性能要好，需要单独制造。例如：（）
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ZD6系列电动转辙机摩擦连接器出所时，应将摩擦电流调整到额定电流的（）倍。.
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蚕丝摩擦时会产生特有的“丝鸣”现象。
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（）制动是接通励磁电流，将转向架上的制动电磁铁吸附在钢轨上，电磁铁的极靴与轨面摩擦而产生制动力。
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ZD6型电动转辙机的摩擦电流是额定电流的1.5倍，并保证摩擦接触面不少于摩擦带表面的4/5。（）
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整机试验摩擦连接器摩擦电流应调整到额定电流2A的1.3倍，（）不大于0.3A（仅允许上偏差）。
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汽机故障停机后，汽缸没有明显的摩擦声，惰走时间明显缩短，盘车电流增大并摆动，大轴弯曲度增加时不得强行投入盘车。
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ZD6型电动转辙机摩擦连接器的摩擦带有油时，不影响摩擦电流的调整。
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当均匀磁场中的动圈通过电流时，在偏转力矩的作用下产生偏转，如果没有一个反作用力矩和它平衡，假设忽略摩擦力，则不论电流多大，持续时间多长，可动部分都要偏转到头。
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（）制动是接通励磁电流，将转向架上的制动电磁铁吸附在钢轨上，电磁铁极靴与轨面摩擦而产生制动力。
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与ZD-6道岔一样，S700K提速道岔的故障电流随电动转辙机摩擦力的增加而增大。
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（)制动是接通励磁电流，将转向架上的制动电磁铁吸附在钢轨上，电磁铁的极靴与轨面摩擦而产生制动力。
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ZD6道岔调整时，首先调整摩擦电流到标准的（），再调整密贴、密贴力和表示
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转辙机单机使用时，摩擦电流为2.3～2.9A的型号有（）。
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正如宝玉没有雕琢难以成器，火石不受摩擦不能产生火花，人生如果不经历一番艰辛、不挑战一次苦难，也难以燃旺生命的火炬。这蕴含的哲理是（）①新的具体联系的建立是有条件的 ②任何事物的发展道路都是曲折的 ③新事物具有旧事物所没有的优势 ④事物发展总有客观联系和主观联系
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当车辆通过曲线或道岔时，由于受到水平力的作用，轮缘与曲线外轨内侧面发生摩擦而导致磨损加剧（）
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测量高频电流,大多采用热式仪表,共工作原理：有的是利用电流通过电阻丝时发热而引起的机械的延伸,有的则是利用电流通过电阻丝时的发热而引起的热电偶产生的（_ _ _)来计量
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