应安装列尾装置而未安装发出列车，，未造成其他影响和损失的铁路交通事故，列为（）事故。
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货物列车列尾装置主机的安装与摘解是如何分工的？
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应安装列尾装置而未安装发出列车属于（）事故。
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货物列车列尾装置的安装与摘解，由列检人员负责。
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货物列车尾部须挂列尾装置。列尾装置尾部主机的安装与摘解，由（）人员负责。
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“不按规定进行列车贯通试验”的风险控制措施之二：安装有列尾装置的列车，贯通试验应查询（）。
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货物列车列尾装置的安装与摘解是如何规定的？
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发车站不能安装列尾装置或建立不了“一对一”关系的列车，（）按照无列尾列车的有关规定办理。
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值乘未安装列尾装置的无守货物列车时，司机应将列车最后一辆车的（）抄录于手帐，运行中列车管压力急剧下降或起非常停车后，在对后部检查时，应核对最后一辆车的车号，并确认尾部车辆制动软管吊起在规定状态。
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未安装列尾装置的货物列车（无运转车长值乘的行包车按货物列车、有运转车长值乘的行邮、行包车按客运列车办理），始发及停车后开出的第一个区间，必须进行制动机贯通试验。
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列车遇加挂的车辆因制动软管等故障不能安装列尾装置时，有何规定？
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有关列尾作业人员必须爱护设备，安装、摘取、交接、（）、回送等作业时注意轻拿轻放，严禁拖、扔、拽、砸及使用天线提取，防止因野蛮使用造成的设备损坏。发生列尾装置丢失、损坏时应填记《列车尾部装置丢失、损坏登记表》。发生设备丢失、人为损坏要照价赔偿并追究责任。
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值乘未安装列尾装置的无守货物列车时，运行中列车管压力急剧下降或起非常停车后，应核对（）的车号，并确认尾部车辆制动软管吊起在规定状态。
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动车组以外的旅客列车都应安装列尾装置。（）
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货物列车的列尾装置主机，应由（）负责安装与摘解。
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应安装列尾装置而未安装发出列车，列什么事故？
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《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）动车组以外的旅客列车应安装列尾装置。
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货物列车列尾装置主机的安装与摘解由（）负责。
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动车组以外的旅客列车必须安装列尾装置。（)
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《技规》中规定货物列车列尾装置尾部主机的安装与摘解，由（）负责
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回送动车组以外的客车底的列车接发列车时按货物列车要求办理未安装列尾装置 ， 也未安装列车尾部标志时 , 以吊起的风管作为尾标志（）
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货物列车列尾装置尾部主机的安装和摘解，由列检人员负责（）
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货物列车列尾装置尾部主机的安装与摘解，由司机负责（）
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旅客列车应安装列尾装置。特殊情况下,无法安装或使用列尾装置时,应制定具体办法。（)
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货物列车列尾装置的安装和摘解，由列检人员负责（）
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