柴油机发生曲轴红套滑移的征兆是（）。
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航行途中检查发现曲轴红套有滑移时，应该（）。
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导致组合式曲轴红套滑移的原因可能是（）。
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曲轴红套时应保证（）符合要求。
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判断曲轴是否发生红套滑移的依据是（）。
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对曲轴进行检查的主要内容有（）。 Ⅰ.轴颈磨损Ⅱ.高温腐蚀Ⅲ.轴颈裂纹Ⅳ.红套滑移Ⅴ.曲轴失稳Ⅵ.曲轴中心线
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曲轴红套滑移后的处理措施不正确的是（）。
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柴油机组合式曲轴的各部连接方式中，不允许采用的是（） ①红套连接；②螺纹连接；③焊接连接；④键连接
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对曲轴进行检查的内容有（）。 Ⅰ.轴颈磨损 Ⅱ.法兰连接 Ⅲ.轴颈裂纹 Ⅳ.红套滑移 Ⅴ.平衡块连接 Ⅵ.曲轴中心线
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半组合式曲轴在主轴颈与曲柄臂之间发生红套滑移，可能发生的后果是（）。
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柴油机气缸发生拉缸时的征兆是（）。 Ⅰ.排温升高，冒黑烟 Ⅱ.转速升高 Ⅲ.柴油机冷却液出口温度升高 Ⅳ.曲轴箱，扫气箱温度升高
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曲轴发生红套滑移故障的主要危害是（）。
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组合式曲轴发生红套滑移后，柴油机的（）。
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曲轴红套滑移方向不同将使（）增大或减小。
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柴油机突然自动熄火，熄火前有运转声音沉闷、排气管冒黑烟、转速下降的征兆，熄火后摇转不动曲轴，以下原因错误的是（）。
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关于柴油机曲轴结构正确的说法是（）。 ①大型低速二冲程多采用组合式曲轴； ②曲柄销主轴颈与曲柄壁三者分别红套组合称半组合式曲轴； ③在曲柄销处装平衡重以消除离心惯性力； ④为减小应力集中与轴承比压在连接处应以大圆角过渡； ⑤现代大型柴油机曲轴与推力轴一体锻造； ⑥现代大型超长行程机曲轴的自由端装有轴向减振器。
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曲轴红套滑移主要是由于曲轴受到过大的（）作用。
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发生红套滑移的曲轴应采用（）修理。
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柴油机曲轴安装硅油减震器的目的是为了防止曲轴发生（）共振。
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曲轴红套滑移将直接影响（）的各缸定时、燃烧和功率。
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曲轴红套滑移方向是滑移曲柄相对于（）的转动方向。
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曲轴红套滑移的原因是曲轴受到（）作用。
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组合式曲轴发生红套滑移，其主要原因是（）。
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组合式曲轴发生红套滑移的原因是（）。
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如果在航行途中发生扫气箱着火故障，会出现（）征兆。 Ⅰ.烟囱冒黑烟 Ⅱ.曲轴箱过热 Ⅲ.排气温度升高 Ⅳ.气缸安全阀开启 Ⅴ.扫气箱温度升高 Ⅵ.柴油机转速下降