下列各项中不属于发动机爆震故障原因的是（）。

相似题目

• 可能造成汽油发动机爆震的原因为（）。

  A . 进气压力低 B . 压缩压力低 C . 点火时间过早 D . 混合气过浓

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• 航空活塞发动机的爆震可由下列哪种原因引起（）.

  A . 混合气过于贫油 B . 混合气过于富油 C . 发动机温度过低

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• 关于发动机爆震的原因，下列哪种说法正确？（）

  A . 发动机压缩比过高，水温过低，辛烷值过低 B . 点火提前角过小，水温过高，进气温度过高 C . 点火提前角过大，辛烷值过低，压缩比过高 D . 以上各项

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• 发动机产生爆震的主要原因不包括（）。

  A . 使用低标号的汽油 B . 点火时间过早 C . 压缩比过大 D . 发动机工作环境温度过低，喷油多

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• 下列哪个原因不会引起汽油发动机爆震（）

  A . A、混合气太稀 B . B、发动机转速温度太低 C . C、发动机内积炭过多 D . D、发动机所用燃油的辛烷值低

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• 当ACTECO发动机的爆震传感器发生故障时，可能发生的现象是（）。

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• 电控汽油发动机出现轻微爆震的现象，下面所有选项中哪一项不会导致这种故障？（）

  A . 混合气过稀 B . 发动机冷却液温度偏低 C . 缸内积炭过多 D . 使用了低辛烷值燃油

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• 下列哪些原因会引起发动机爆震？（）

  A . A.混合气太稀； B . B.发动机运转温度太低； C . C.燃烧室积炭过多； D . D.发动机所用汽油辛烷值太低。

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• 下列选项中不属于电力系统短路故障的外部原因的是（）。

  A . 雷击 B . 风暴 C . 动物 D . 绝缘老化

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• 发动机产生爆震燃烧的原因，以下说法正确的是（）。

  A . A．点火过早 B . B．混合气过稀 C . C．发动机过迟

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• 以下哪项故障可导致发动机爆震（）。

  A . 空燃比太高 B . 发动机温度太高 C . 恒温器打开困难 D . 火花过强

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• 同步式交流电动机与异步式交流电动机相比有许多优点，下列各项中不属于同步式交流电动机特点的是（）。

  A、电动机散热性能好 B、由变频电源供电时,可方便地获得与频率成正比的可变转速 C、体积小、重量轻 D、采用了矢量控制技术

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• 关于油电路引起的发动机启动困难故障原因，下列叙述中不正确的一项是（）。 

  A . 空气流量计故障 B . 温度时间开关故障 C . 空气滤清器堵塞 D . 水温传感器故障

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• 当ACTECO发动机的爆震传感器发生故障时，不可能发生的现象是（）。

  A . 发动机发生不规则的金属敲击声 B . 发动机过热，冷却水温过高 C . 气门活塞会烧蚀 D . 电子风扇停止工作

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• 施工升降机中电动机起动困难，并有异常响声，下列选项中不属于这个故障的是（）。

  A . A、电机制动器未打开，或无直流电压 B . B、严重超载 C . C、供电电压远低于380V D . D、供电电压远低于360V

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• 下列故障中不属于主传动故障的是（）

  A . A.刀具不能夹紧 B . B.主轴发热 C . C.滑移齿轮不移动 D . D.滚动丝杠运动不灵活

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• 下列各项中不属于疔疮走黄的原因的是

  A、麻痘余毒未清 B、误食辛热之品 C、早期失治 D、挤压碰撞 E、过早切开

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• 归因偏向：是指归因过程受主观因素的影响而产生的脱离逻辑的倾向。有些偏向来自予动机，有些偏向来自于认知。下列各项中不属于归因偏向的是（）。

  <img src='https://img2.soutiyun.com/ask/uploadfile/2562001-2565000/d6e9ac901dc06ea9f99533ec8595b13c.gif' />

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• 2、下列不属于引起发动机出现“开锅”故障现象原因的是（）

  A．点火时刻不当 B．散热器脏堵 C．节温器阀门不能打开 D．节温器阀门一直打开

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• 电控发动机出现爆震故障，若声响均匀（）

  A．说明各缸工作情况差不多.可先检查点火正时 B．说明各缸工作情况不一致.可先检查点火正时 C．说明各缸工作情况差不多.可先找出工作不良的汽缸 D．说明各缸工作情况不一致.可先找出工作不良的汽缸

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• 下列各项中不属于气门异响故障原因的是（）

  A．气门弹簧折断 B．气门与气门导管配合间隙过大 C．气门工作面磨损严重 D．配气机构润滑不良

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• 下列各项中不属 于连杆主轴承异响故障原因的是（）

  A．机油压力太小 B．连杆轴承合金脱落 C．连杆轴承盖螺栓松动 D．连杆主轴承与曲轴轴颈配合间隙过大

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• 发动机加速时出现爆震的原因是（）

  A．点火时间过迟 B．混合气过浓 C．发动机温度过低 D．发动机温度过高

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