跨区间无缝线路、区间无缝线路按单元轨节等距离设置位移观测桩，且桩间距离不宜大于（）m。
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跨区间和全区间无缝线路，单元轨条长度大于1200m时，设置（）位移观测桩。
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跨区间无缝线路是由区间无缝线路和（）两部分组成。
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跨区间无缝线路的道岔区单元轨节的各项维修作业轨温按实际锁定轨温（）。
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高铁跨区间和区间无缝线路相邻单元轨条的左右股锁定轨温差不得大于（），同一区间内单元轨条的最低、最高锁定轨温相差不得大于（）。
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跨区间无缝线路是指轨节长度跨越车站道岔的轨道结构。
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跨区间和全区间无缝线路，当单元轨条长度不大于1200m时，如何设置位移观测桩？
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跨区间和全区间无缝线路，单元轨条长度不大于1200m时，设置（）位移观测桩。
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跨区间和全区间无缝线路的两相邻单元轨条的同一区间内单元轨条的最低、最高锁定轨温相差超过（）。
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跨区间和全区间无缝线路，单元轨条长度不大于1200m时，设置（）对位移观测桩。
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跨区间无缝线路设置位移观测桩有何规定？
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跨区间和全区间无缝线路，当单元轨条长度大于1200m时，如何设置位移观测桩？
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跨区间无缝线路的维修管理，以一次铺设锁定的轨条长度为管理单元；锁定轨温范围：无碴28±2℃、有碴32±2℃，相邻单元轨节间的锁定轨温差不应大于5℃，同一单元轨节左右股钢轨锁定轨温差不应大于3℃，同一区间内单元轨节的最高与最低锁定轨温差不应大于10℃；长轨条的检查观测由车间组织实施。
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无缝线路及无缝道岔位移观测：车间每年3、9月分别进行一次全面的无缝线路观测分析，只要对每一条无缝线路或单元轨节的锁定状态进行分析，不需测算其实际锁定轨温。
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跨区间及区间无缝线路的维修管理，应以的轨条为管理单元，无缝道岔应以单组或相邻多组一次锁定的道岔及其间线路为管理单元
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跨区间和区间无缝线路应按单元轨节长度依次分段铺设：轨温在设计锁定轨温范围及以下时采用插入法铺设，轨温高于设计锁定轨温范围时采用连入法铺设（）
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跨区间和区间无缝线路位移观测桩的布置：桩间距离不宜大于m（）
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跨区间和全区间无缝线路，单元轨条长度不大于1200m时，设置（）对位移观桩
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跨区间无缝线路、区间无缝线路按单元轨节等距离设置位移观测桩，且桩间距离不宜大于（）
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跨区间及区间无缝线路的维修管理，应以__的轨条为管理单元，无缝道岔应以__或__一次锁定的道岔及其间线路为管理单元
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跨区间和全区间无缝线路，单元轨条长度大于1 200 m时，设置7对位移观测桩（单元轨条起、讫点，距单元轨条起、讫点100m及400m和单元轨条中点各设置1对）；单元轨条长度不大于l 200m时，设置6对位移观测桩（单元轨条起、讫点，距单元轨条起、讫点100m及400m各设置1对）（）
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跨区间和全区间无缝线路位移观测桩如何设置？
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跨区间和全区间无缝线路，单元轨条长度不大于1200m时，设置7对位移观测桩
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