钢丝绳所穿滑车轮槽应较绳径大（）。

相似题目

• 伴随钢丝绳弹性减少而出现的钢丝绳绳径减小,比由于磨损而造成的绳径减小要快得多。

  A . 正确 B . 错误

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• 一般钢丝绳弹性减少伴随着绳径（）。

  A . A、增大 B . B、减小 C . C、畸变

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• 集团公司规定钢丝绳绳扣插接长度不得小于绳径（）倍

  A . 10 B . 15 C . 20 D . 25

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• JD―40型绞车提升钢丝绳绳径为（）。

  A . 12.5mm B . 15.5mm C . 21.2mm D . 18.5mm

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• 钢丝绳绳径局部增大通常是由（）引起。

  A . 绳股松散 B . 钢芯畸变 C . 断丝集中 D . 纤维芯变质 E . 波浪变形

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• 为了防止车轮撞击尖轨尖端，尖轨尖端顶面应较基本轨顶面低（）mm。

  A . 10 B . 14 C . 23

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• 一般情况下道口铺面应与钢轨顶面同水平，但为防止因钢轨及车轮磨耗而导致路面与车轮接触发生危险，钢轨外侧路面距钢轨外侧50mm范围内，应较钢轨面低（）。

  A . 1mm B . 2mm C . 3mm D . 5mm

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• 下列关于钢丝绳绳径与起吊重量相匹配中正确的有（）。

  A . A.φ12mm的钢丝绳，起吊重量不得大于2.5吨 B . B.φ16mm的钢丝绳，起吊重量不得大于4吨 C . C.φ18mm的钢丝绳，起吊重量不得大于6吨 D . D.φ22mm的钢丝绳，起吊重量不得大于10吨

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• 钢丝绳在卡绳卡时，两绳卡间距不小于绳径的（）倍。

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• 安装（回撤）运输管理中规定钢丝绳头采用绳卡制作时，绳卡应与钢丝绳绳径匹配，绳卡不得同向使用，卡紧程度应使钢丝绳压扁尺寸大于（）绳径。

  A . 1/2 B . 1/3 C . 1/4 D . 1/5

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• 钢丝绳与滑轮槽应匹配，如槽大会造成钢丝绳（）。

  A . A、变扁 B . B、延长 C . C、造成断丝

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• 绳径局部严重减小的钢丝绳应报废。

  A . 正确 B . 错误

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• 耙装机绳必须使用绳径不小于15.5mm的钢丝绳。

  A . 正确 B . 错误

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• 钢丝绳的大结法单破头长度不小于600倍的绳径。

  A . 正确 B . 错误

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• 耙装机绳必须使用绳径不小于（）的钢丝绳。

  A . 12.5mm B . 13.5mm C . 11.5mm

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• 钢丝绳弹性减小通常伴随有绳径（）。

  A . A、局部增大 B . B、增大 C . C、减小

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• 钢丝绳用绳夹固接时，绳径为16mm时用（）个。

  A . A、2 B . B、3 C . C、1

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• 由于绳芯损坏而引起的绳径减小时，钢丝绳应报废。（）

  A . 正确 B . 错误

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• 一般钢丝绳弹性减小伴随着绳径（）。

  A . A、增大 B . B、减小

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• 为了避免缠扎的绳圈滑脱散开，被扎绳的绳头应该距离绳端留下（ ）的长度不缠扎，绳径大的取大数，绳径小的取小数。

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• 钢丝绳的曲率半径大于绳径倍时，其起重能力会下降（）

  A．0.1 B．0.5 C．0

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• 一股钢丝绳弹性减小件随着绳径（)。

  A、增大 B、减小

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• 钢丝绳纤维芯损坏或钢芯断裂，绳径显著减少，不影响使用。

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• 当钢丝绳的()断裂而造成绳径显著减少时一钢丝绳应报废

  A．纤维芯损坏 B．钢芯 C．多层结构中的内部绳股 D．外部绳股

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