孤立运行机组的转速随负荷变化而变化。负荷增加，转速升高，负荷减少，转速下降。（）
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机组在不同负荷下，经过调节到达新的稳态后，机组转速不随负荷变化则为有差调节
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在一定的转速下，改变发动机的负荷，发动机每小时燃料消耗量，随发动机负荷而变化的特性，称为发动机的负荷特性。
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机组转速的变化是出力和负荷不平衡的表现。（）
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某机组孤立运行时空负荷转速为3000转/分，满负荷转速为2880转/分，求该机调速系统的速度变动率？
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水轮机随着机组负荷的变化而相应地改变导叶开度，使机组转速恢复并保持为额定值或某一预定值的过程称为水轮机调节。
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由于负荷变化而引起导水叶开度、水轮机流量、水电站水头、机组转速的变化，称为（）。
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将喷油泵油量调节机构固定在最大供油量位置，调节柴油机负荷使转速在低于调速器开始工作的转速范围内变化，这时柴油机的输出功率、扭矩、燃料消耗量及耗油量随转速变化而变化的关系曲线称为（）。
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迟缓率过大的机组孤立运行时，负荷将自动变化较大，并列运行时，转速将自动变化较大，甩负荷时易超速。
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柴油机转速不变时燃油消耗率gr和（）随负荷变化的关系，称为柴油机的负荷特性
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当转速不变时，柴油机的性能指标及其主要参数随负荷不同而变化的关系称为（）特性。
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发动机的负荷特性是转速不变，燃料消耗量等随负荷变化的关系。（）
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当柴油机转速保持不变时，其性能参数随负荷而变化的关系，称为柴油机的（）。
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最佳点火提前角，随发动机转速和负荷的变化而变化。
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柴油机运行中随负荷的变化，平均有效压力和转速同时变化的特性称为（）
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柴油机最佳供油提前角随转速和负荷而变化：转速越高，负荷越大，最佳供油提前角相应（）。
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当汽轮机负荷增加，转速降低时，由于调节机构的作用增加了进汽量，使机组又重新恢复等速运转，此时稳定运行的转速与负荷变化前转速相等。（）
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发动机工作时，若转速保持一定，其经济性指标随负荷而变化的关系，称为负荷特性。
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在主机遥控系统中，采用负荷控制时，若设定转速不变，则随外界负荷变化，主机转速及油门开度的变化是（）。
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两台机组并列运行eP1=0，eP2＞0在系统负荷变化时，该系统的频率和机组的转速均保持不变。
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在转速保持一定的情况下，燃油消耗率随负荷而变化的关系称为柴油机的（）。
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负荷特性是发动机在转速（）条件下，它的主要性能指标随负荷的不同而变化的关系。
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点火提前角随发动机转速以及负荷情况变化而变化。
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．最佳点火提前角，随发动机转速和负荷的变化而变化。
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最佳供油提前角，随发动机转速和负荷的变化而变化。()此题为判断题(对，错)。
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