在100～120km/h正线进行经常保养作业，作业后线路前后高低容许误差应小于（）。
相似题目
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在Vmax≤120km/h的正线线路上，道岔轨道静态几可尺寸容许偏差管理值中的经常保养标准规定为（）
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《铁路线路修理规则》规定，在线路允许速度160km/h≥Vmax＞120km/h正线上，道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨距的经常保养标准为（）。
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《铁路线路修理规则》规定，在线路允许速度160km/h≥Vmax＞120km/h正线上，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨距的经常保养标准为（）。
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当允许速度120km/h以下正线线路前后高低误差达到（）时，应进行经常保养作业。
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存允许速度120km/h正线进行经常保养作业，作业后线路前后高低容许误差应小于（）。
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《铁路线路修理规则》规定，在线路允许速度Vmax≤120km/h正线及到发线，道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，水平的经常保养标准为（）。
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速度120km/h＜Umax≤160km/h的正线线路轨道静态几何尺寸经常保养容许偏差管理值：轨距为（）mm，
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当允许速度120km/h正线线路前后高低误差达到9mm时，应进行（）作业。
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120km/h以下正线经常保养静态几何尺寸允许偏差管理值各为多少？
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允许速度Umax≤120km/h的正线及到发线，轨道静态几何尺寸经常保养容许偏差管理值：轨距为（）mm.
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160km/h≥允许速度Vmax＞120km/h的正线线路轨道静态几何尺寸经常保养容许偏差管理值：轨距为＋6，－4mm，水平为6mm，高低为6mm，轨向（直线）为（）。
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线路允许速度在100km/h～120km/h的区段，正线桥上线路方向直线用10米弦量，误差不超过（）达到经常保养标准。
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160km/h≥允许速度vmax＞120km/h的正线道岔，轨道静态几何尺寸经常保养容许偏差管理值：轨距为＋4，－2mm，水平为5mm，高低为5mm，轨向为（）。
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《铁路线路修理规则》规定，在线路允许速度160km/h≥Vmax＞120km/h正线上，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，水平的经常保养标准为（）。
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《铁路线路修理规则》规定，在线路允许速度160km/h≥Vmax＞120km/h正线上，道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，高低的经常保养标准为（）。
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线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值υmax≤120km／h正线到发线经常保养缓和曲线三角坑（扭曲)为5mm。（)
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当100－120km／h正线线路前后高低误差达到9m时，应进行（)作业。
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Vmax≤120km/h正线及到发线，道岔水平经常保养管理值（)mm。A.5B.6C.8D.4
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Vmax≤120km/h正线及到发线，道岔轨距经常保养管理值（)mm。A.+5、-2B.+3、-2C.R＝+5、-3D.R＝+4、-2
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道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值正线160km／h≥υmax>120km／h经常保养支距为3mm。（)
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Vmax≤120km/h正线及到发线，水平经常保养容许偏差管理值（）
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Vmax≤120km／h正线及到发线，道岔轨道静态几何尺寸经常保养容许偏差管理值中三角坑扭曲为7mm（）
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线路允许速度120km/h以上至160km/h正线支距偏差值：经常保养为3mm（）
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《铁路线路修理规则》规定，在线路允许速度v max ≤120km/h正线及到发线，道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，水平的经常保养标准为（）