目视信号装置平滑一端的目视距离和使用时间分别是（）。
相似题目
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跑道按使用目视飞行规则和仪表飞行规则分为（）
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在目视盘旋的转弯过程中，飞机的转弯率和坡度分别应为（）
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向前远看时，应保持前方（）秒的目视距离。
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对于Ⅲ类仪表运行许可的申请人，应当增加的实践考试内容有：（）.①考试由至少两次进近至距离地面30米高度的仪表着陆系统进近组成，包括至少一次着陆和一次从低高度开始的中断进近，该低高度是复飞期间可能会导致接地的高度；②进近必须使用经批准的自动着陆系统或者经批准的等效的着陆系统；③对于使用故障－性能下降滑跑操纵系统的Ⅲb类运行，考试必须包括用目视参照物或目视和仪表参照物结合进行的至少一次人工滑跑。
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目视化管理可采用的手段：标志线、标志点、标识牌、显示装置、信号灯、指示书以及色彩标志等多种方式。
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发运和接收的窗口时间在dock目视板上有很好的目视化，并且及时更新来反映（）。
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锌（铝）金属涂层检查时，目视检查涂层表面应外观均匀平滑等，必要时可用（）进行检查。
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目视行车模式下，当运行（）或经过（）时，GYK发出报警音，按【警惕】键，距离及时间计数清0，继续走行150m或经过30s后再次报警。
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我国历史上最早的长距离目视通讯设施是烽火台，它始于（）朝。
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在目视化管理中，（）的使用是最常见的，它会使人产生不同的分量感、空间感、冷暖感、软硬感、清洁感、时间感等情感效应。
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目视探冰棒内部装有加热装置，其目的是（）
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包装印刷产品的质量检验目测时被测印刷品与目视的距离一般是（）。
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目视化管理的3级水准分别是哪3级？
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对于目视检验,除了直接通过肉眼观察和使用放大镜以外,还使用的光电仪器是（）
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倾斜能见度是飞行员目视飞行时在座舱中能看到的（）最远目标物距离。
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使用管道镜和光线镜完成目视检验的检验员必须是：（）
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DMI显示器目视键，当列控车载设备接收到停车信号允许速度为（），司机在列车停车两分钟后，根据行车管理办法，按压“目视”键，列控车载设备进入目视行车模式。
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间接目视检验是指使用目视辅助装备，例如（）或（）等适当仪器辅助以达检验目的
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列控车载设备CTCS-3级的控车模式有完全监控，引导，目视行车，调车，隔离，待机等模式；CTCS-2级为后备控车模式，有完全监控，部分监控，目视行车，调车，隔离，待机和机车信号等模式。
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在目视盘旋的转弯过程中,飞机的转弯率和坡度分别应为（)。A.3°/S或坡度25°,取小者B.3°/S或坡度30°,
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舱口盖操作系统在PSC自查时要注意的事项有（）。①目视检查锁紧装置的腐蚀情况和变形，功能检查和验证操作灵活性；②目视检查止动装置的腐蚀情况和变形，检查止动装置及其下面的加强构件对位准确，焊接及腐蚀变形情况；③目视检查导向装置的腐蚀和变形情况，功能检查和验证操作灵活性；④目视检查液压系统，功能检查和验证
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除尘完成后，目视检查后摄镜片内有无异物、脏污的观察距离是（）cm左右。
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救援动车组在自动闭塞区间正方向运行时，开放出站信号，按完全监控模式进入区间，在行车许可终点停车;与被救援列车联系确认后，按目视行车模式进入前方闭塞分区，以在瞭望距离内能够随时停车的速度运行，最高不超过()km/h。
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在制作地对空目视信号时，信号Y代表的意义是（）