采区巷道变形与破坏的基本形式有（）。

相似题目

• 渗透变形破坏的形式有（）

  A . 流土 B . 管涌 C . 接触流失 D . 接触冲刷 E . 以上全错

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• 渗透变形的破坏形式有（）。

  A . 流土 B . 管涌 C . 接触冲刷 D . 接触流失

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• 采区中部车场基本形式有（）、（）、（）三类。

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• 软弱岩体因开挖巷道会诱发大变形破坏。

  A . 正确 B . 错误

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• 影响巷道变形及破坏的主要因素有（）。

  A . 围岩性质及其构造 B . 巷道埋藏深度 C . 煤层倾角 D . 开采技术因素

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• 变形与膨胀是围岩的破坏形式之一，下列有关说法不正确的是（）。

  A . 变形与膨胀主要发生在软质岩层中 B . 在重力、地应力及地下水作用下，围岩发生边墙挤入、底鼓及洞径收缩现象 C . 变形与膨胀一般具有明显的时间效应，从开始到最终破坏有一个时间过程 D . 发生变形和膨胀时一般无地下水，岩体干燥

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• 地表塌陷是地表垂直变形破坏的另一种形式。它的出现是由于地下地质环境中存在的着天然洞穴或人工采掘活动所留下的矿洞，巷道或采空区而引起的，其地面表现形式是局部范围内地表岩土体的开裂、不均匀下沉和宛然陷落。

  A . 正确 B . 错误

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• 采区上部车场的基本形式有：（）、（）和（）三种。

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• 巷道顶板的变形与破坏形式主要有（）。

  A . A．顶板规则冒落 B . B．顶板不规则冒落 C . C．顶板弯曲下沉 D . D．顶板弹性变形

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• 采区上部车场的基本形式有：（）；（）和（）车场三种。

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• 某矿一采区在运输巷道与切眼巷道贯通时，由于爆破引起局部瓦斯爆炸，又导致多点瓦斯煤尘连续爆炸事故。其事故的直接原因有（）。

  A . A．巷道贯通时，未按规定改变通风系统，形成瓦斯积聚 B . B．巷道贯通时，炮眼深度、装药量和抵抗线不符合《煤矿安全规程》要求 C . C．多条巷道煤尘大，无防尘措施，引发多点爆炸 D . D．职工教育不够

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• 采区上部车场的基本形式有（）、（）、（）三类。

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• 边坡岩体变形破坏的基本形式有（）

  A . 表层破坏 B . 软化变形 C . 块体移动 D . 整体变形破坏

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• 当深部矿井巷道围岩压力较大、变形严重时，宜采用的永久支护形式有（）。

  A . 可缩性金属支架支护 B . 砌前支护 C . 锚喷支护 D . 管棚支护 E . 联合支护

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• 在开采技术因素中对采区巷道变形与破坏影响最大的是（）。

  A . 采煤工作面受采动影响状况 B . 支护方式 C . 支架间距

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• 巷道顶板变形与破坏形式主要有（）。

  A . 顶板规则冒落 B . 顶板不规则冒落 C . 顶板弯曲下沉 D . 顶板弹性变形

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• 巷道围岩中含水较大时，将会加快和加剧巷道的变形和破坏。

  A . 正确 B . 错误

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• 在开采技术因素中，对采区巷道变形与破坏影响最大的是（）

  A . A、支架间距 B . B、支护方式 C . C、锚杆长短 D . D、采煤工作面受采动影响状况

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• 第342题：当深部矿井巷道围岩压力较大、变形严重时,宜采用的永久支护形式有（）。[2020]

  A：可缩性金属支架支护 B：砌前支护 C：锚喷支护 D：管棚支护 E：联合支护

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• 地面塌陷是地面垂直变形破坏的另一种形式。它的出现是由于地下地质环境中存在着天然洞穴或人工采掘活动所留下的矿洞,巷道或采空区而引起的,其地面表现形式是局部范内地表岩土体的开裂、不均匀下沉和突然陷落。

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• 所有采用锚杆锚索支护的巷道全部进行矿压监测，监测巷道围岩变形、破坏状况，锚杆锚索受力状况（）

  是 否

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• 采区的通风系统只取决于采区内的巷道布置形式。（)

  是 否

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• 地面塌陷是地面垂变形破坏的另一种形式。它的出现是由于地下地质环境中存在着天然洞穴或人工采掘活动所留下的矿洞,巷道或采空区而引起的,其地面表现形式是局部范围内地表岩土体的开裂、不均匀下沉和突然陷落。

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• 地基的变形破坏形式有（）

  A．整体剪切破坏、局部剪切破坏、冲剪破坏 B．剪胀破坏、弯曲破坏、压曲破坏 C．剪切破坏、拉破坏、压破坏 D．隆起、开裂、沉陷

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