制冷系统何时需要补充制冷剂?
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在维护蒸发循环制冷系统时,往往需要抽真空,其目的()
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一般新制冷系统制冷剂的第一次充注量为设计值的(),然后在系统运转调试时随时补充。
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四和五系统低温制冷水的工艺:从低温水用户处自流的回水与外来补充水经()泵抽送至制冷机换热制冷后送往各低温水用户使用后循环回流()井中。
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氨制冷系统长期停车时的操作中,不需要的是()。
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开工时,丙烯制冷压缩机系统的补充丙烯来自丙烯干燥器10-A-402A/B,正常操作补丙烯是从()塔。
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在氨制冷系统中不需要设置干燥器,其原因是氨制冷剂的()好,且在()下,氨水中的水不会以()的形式析出,造成()现象。
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高压贮液器的作用()制冷系统内制冷剂的循环量,以适应变工况的需要。
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单机双级压缩机制冷系统不需要中间冷却措施。
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空调器补充加注制冷剂可采用()方法。
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当空调系统制冷剂从R12替换为R134a后,原系统储液干燥器不需要替换。()
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气体加入法比较适合于制冷系统检修后的重加或补充制冷剂。
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一般空调在使用()年后,要补充制冷剂。
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在对制冷装置补充冷剂时,常将冷剂钢瓶口置于()位置。
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来自丙烯精馏塔10-C-408塔向丙烯制冷压缩机10-K-501系统补充的丙烯进入()。
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系统中制冷剂不足时,必须补充加氟,此时压缩机必须()运行。
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氨制冷管道系统进行防腐处理时,制冷压缩机及机组和空气冷却器不需要涂漆。
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一般新制冷系统制冷剂的第一次充装量为设计值的(),然后在系统运转调试时随时补充。
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汽车空调系统需要定期补充制冷剂的原因是()。
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大、中型制冷系统补充制冷剂的通常做法为:氨系统关机加液;氟里昂系统开机加液。
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在加注制冷剂前,应补充冷冻机油,,建议的补充量为:制冷剂净化时的排出量再加上()ml
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向系统充注制冷剂时,需要对钢瓶加温,最好采用火对钢瓶加热,这样升温较快。
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在制冷剂加注前需要补充冷冻油JTT774-2010标准建议的补油量应为排出量加()
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在制冷剂加注前需要补充冷冻油,JT/T774-2010 标准建议的补油量应为推出量加()
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当制冷系统发生泄漏故障时,需要补漏、添加(),并重新焊接。
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