探伤车发现螺孔倒打下斜裂纹,因为轨端到第一孔的水平距离不能满足45度探头直接扫查到裂纹的条件,故回波往往显示在接头另一侧的螺孔上()
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钢轨探伤仪37°探头可以检出任意角度的螺孔斜裂纹。
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钢轨探伤仪示波屏水平满刻度代表横波声程250mm,用37°探头发现钢轨内有一斜裂纹回波6~7.6格,则该裂纹中心距探头入射点的水平距离约为()。
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钢轨探伤仪前37°探头能发现()象限间螺孔水平裂纹。
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前37°探头探测第一孔时,假如有一向轨端下斜裂纹,则将依次显示的波形顺序为:螺孔波、轨端顶角反射波、断面鄂部反射波、裂纹波、倒打螺孔波。
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钢轨探伤仪前37°探头能发现()象限螺孔斜裂纹。
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前37°探头探测第一孔时,假如没有缺陷存在,则将依次显示的波形是:螺孔波断面鄂部反射波、轨端顶角反射波、倒打螺孔。
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前37°探头探测第一孔时,假如有一向轨端下斜裂纹,则将依次显示的波形顺序为螺孔波、轨端顶角反射波、断面鄂部反射波、裂纹波、倒打螺孔波。
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钢轨探伤仪前37°探头探测螺孔下斜裂纹时()。
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钢轨探伤仪示波屏水平满刻度代表横波声程250mm,用70°探头发现钢轨内有一斜裂纹回波2格~3.4格,则此斜裂纹距探测面的垂直距离约为()。
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超声波探伤仪测距为纵波声程250mm,用70°探头发现钢轨内有一斜裂纹回波显示在7~8格,则此斜裂纹中心距探头入射点的水平距离约为()。
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前37°探头探测第一孔时,假如没有缺陷存在,则将依次显示的波形是螺孔波、断面鄂部反射波、轨端顶角反射波、倒打螺孔。
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超声波探伤仪测距为纵波声程200mm,用70°探头发现钢轨内有一斜裂纹回波显示在6格~7格,则此斜裂纹中心距探头入射点的水平距离为()
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手工检查锤敲击钢轨踏面和接头钢轨踏面,能检查出轨顶面下()范围内的水平裂纹,轨头下颚至轨端、轨底连接弧处纵向发展至轨端以及第一螺孔至轨端的贯通性水平裂纹。
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钢轨探伤仪后37°探头能发现()象限螺孔水平裂纹。
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钢轨探伤仪示波屏水平满刻度代表纵波声程250mm,用70°探头发现钢轨内有一斜裂纹回波7格~8格,则该裂纹中心距探头入射点的水平距离约为()。
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钢轨母材螺孔裂纹主要发生在列车驶入端第一孔,多数裂向()。
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大型钢轨探伤车探测钢轨螺孔斜裂纹的探头折射角为()。
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钢轨探伤仪示波屏水平满刻度代表横波声程250mm,用70°探头发现钢轨内有一斜裂纹回波6~7.6格,则该裂纹中心距探头入射点的水平距离约为()。
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计算题:要发现轨端第一孔第一象限的螺孔裂纹,必须保证轨端B值范围(如图1所示)耦合良好,按图中提供的条件列式计算B值。如果轨端掉块擦伤长度大于B值,应采取什么办法加强检查?(已知螺孔中心至轨端距离L=66mm;螺孔中心至轨面距离H=83.5mm;螺孔半径R=15.5mm;裂纹与水平方向夹角37°;探头折射角β=37°)。https://assets.asklib.com/psource/201502111500231224.jpg
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钢轨探伤仪示波屏水平满刻度代表横波声程250mm,用β=37°探头发现钢轨内有一斜裂纹回波6.6~7.6格,则该裂纹距探测面的垂直距离约为()。
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37°探头探测一孔向轨端向下(或水平)的裂纹常采用()。
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钢轨探伤仪前37°探头在__象限能发现螺孔斜裂纹概率最大()
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钢轨探伤仪前37°探头能发现第2螺孔、象限间螺孔水平裂纹()
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