1、活塞式航空发动机一般以（）为燃料，带动（）产生飞机飞行所需的推力或拉力
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根据GB1787—2008生产标准，航空活塞式发动机燃料有75号航空活塞式发动机燃料、（）和100号航空活塞式发动机燃料3种。
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现代发动机多为往复活塞式内燃机，它将燃料在（）燃烧。
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以活塞式发动机为动力的飞机供电系统一般为：（）.
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汽车用发动机主要是四行程，往复活塞式发动机，按所用燃料可分为汽油机和（）两种。
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航空活塞发动机工作时，汽缸内燃料释放出的热能通过曲轴输出扭矩，带动（）转动，使之产生推进力。
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活塞的作用，是承受气缸中燃料燃烧所产生的气体压力，将动力经连杆传给曲轴，并受连杆的带动，完成进气、压缩、排气三个辅助行程的工作。
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在活塞式发动机中，由于燃料进入润滑油中，以致其粘度（）。
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汽油按其（）分为车用汽油（简称汽油）和航空活塞式发动机燃料。
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现代汽车的动力装置主要选用往复活塞式内燃机，所用的燃料以柴油为主。
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下列原因中会引起双燃料发动机产生敲缸或尖锐爆鸣声的是（）。①活塞破裂②空气滤器受堵③喷油定时不正确④柴油品质问题
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航空活塞式发动机燃料有75号、95号和97号3种。
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双燃料发动机的点火参差不齐或运转粗暴的产生原因是（）。①喷油定时不正确②燃料压力低或不规则③柴油质量问题④活塞破裂
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根据所用燃料种类，活塞式内燃机主要分为（）；（）和气体燃料发动机三类。
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一般发动机的工作原理，简单来说，就是利用燃料在气缸内燃烧做功，将活塞的（）运动，转化为曲轴的旋转运动，并向外输出功率和扭矩。
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中国航空运动协会对航空模型一般技术要求最大飞行重量含燃料在内（）千克；最大升力面积（）平方分米；最大翼载荷（）克/平方分米，活塞式发动机总和最大气缸工作容积（）立方厘米；电动机电源最大空载电压（）伏；动力类模型飞机噪音限制在（）dB，测量距离为3米。
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活塞发动机用的燃料为航空煤油。
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活塞式发动机气缸内点火燃烧次数一般为每秒______。
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二战期间的飞机多采用活塞式发动机，将用这种发动机推动飞机发展到了巅峰，并开始出现以喷气式发动机为动力的飞机。
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双燃料发动机的每个气缸里含有（）个活塞。 A. 1 B. 2 C. 3 D. 4
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在活塞式发动机中，由于燃料进入润滑油中，使其粘度（)。
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根据GB 1787—2008生产标准，航空活塞式发动机燃料有75号、（）和100号3种
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燃气轮机是以连续流动的气体为工质带动（）高速旋转，将燃料的能量转变为有用功的内燃式动力机械，是一种旋转叶轮式热力发动机。
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发动机是将()转化为()的机器，它的转化过程实际上就是工作循环的过程，简单来说就是是通过燃烧气缸内的燃料，产生动能，驱动发动机气缸内的活塞往复的运动，由此带动连在活塞上的连杆和与连杆相连的曲柄，围绕曲轴中心作往复的圆周运动，而输出动力的
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