减速音响信号的鸣示方式为连续二短声。()
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司机通过音响信号指挥人员传递信息(),用二短声表示。
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司机发出"二短声"的音响信号表示()
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机车鸣笛鸣示方式:拧紧手制动机信号为一长声二短声。()
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听觉信号,长声为3s,短声为1s,音响间隔为1s。重复鸣示时,须间隔5s以上。()
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复示溜放调车信号时应鸣示溜放信号二短声。
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减速的音响信号的鸣示方式为()。(A、4、Y)[05-00-01-04][010103]
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铁路信号规定:听觉信号,长声为3s,短声为1s,音响间隔为ls,重复鸣示时,须间隔()以上。
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音响信号中用口哨二短声时代表()。
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听觉信号,长声为3s,短声为1s,音响间隔为3s。重复鸣示时,须间隔5s以上。
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紧急停车音响信号的鸣示方式为连续长声,它的使用时机是:司机发现邻线发生障碍,向邻线上运行的列车发出紧急停车信号时,邻线列车司机听到后,应立即紧急停车。
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音响信号中用二短声时代表()。
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音响信号中.“下降”信号用口哨二短声。()
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音响信号中二短声表示()。
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减速音响信号的鸣示方式为()。
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铁路信号规定:听觉信号,长声为3s,短声为1s,音响间隔为1s,重复鸣示时,须间隔()以上。
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试验制动机缓解时应鸣示缓解信号二短声。
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音响信号中的“上升”:二短声。
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在车站机车鸣示二短声一长声,表示要求显示信号此题为判断题(对,错)。
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在音响指挥信号中:二短声●●表示()
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列车停车信号口笛、号角鸣示方式为连续短声()
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听觉信号,长声为3s,短声为,音响间隔为1s。重复鸣示时,须间隔5s以上()
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试验列车自动制动机,利用口笛、号角要求司机缓解时,鸣示方式为()二短声 )
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利用口笛、号角要求对方再度显示信号时,鸣示方式为()二长二短声)
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