欲分开两连挂的车辆,必须有一个车钩处于开锁位置。()
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调整钩位就是在连挂前将进行连挂的车钩调整到便于()的位置。
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当两辆车需要连挂时,其中一个车钩必须处在()位置。
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若平道上牵引运动中的列车中部有一个车钩因故处于开锁位,结果将造成()。
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自动车钩在拉动钩提杆或()时就能自动完成解开或连挂的动作,不需要人工参与就能实现连接,非自动车钩则需要有人工完成车辆之间的连接。
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连挂车辆时,一般应将一方车钩置于全开位置,另一方车钩置于()。
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挂车在连挂时,相互间的两个车钩必须有一个处于()。
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当两车钩都处于全开位置时,则连挂车辆时会发生()。
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车辆连挂后两车钩相互握在一起两车钩处于()即可牵引。
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当两车钩都处于锁闭位置时,则连挂车辆时会发生()。
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两个车辆连挂时,车钩所处的位置是()
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机车与第一位车辆车钩高度差超限时,检查机车与车辆停留位置,如处于曲线、钢轨接头或路基松软地点,可要求连挂移动车列至()地点,高度差符合规定后,及时联系开车。
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车辆连挂后,两个车钩必须处于闭锁位置才能传递牵引力()
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机车与车辆连挂后,其相连车钩处于()状态。
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当两个连挂在一起的车钩,需要摘钩分离时,其中有一个车钩必须处于()
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车钩钩头严重倾斜易造成两连挂车辆之钩舌销或钩尾销承受巨大的偏心载荷而切断。
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车辆两端车钩处于开锁位置时,钩舌内侧连接面之间的水平距离为该车车辆的全长。
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在两车连挂时,必须有一个车钩处于()位置。
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摘解车辆时,两连挂的车钩必须都处于开锁位置,以便使两连挂的车钩脱开。
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在运用中,两连挂车辆的车钩高差不大于()mm。
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连挂前,必须至少有一个车钩处于()状态才能实现连挂。
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相互连挂的车辆为了实现分离车钩应处于何态?()
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调整钩位就是在连挂前将进行连挂的车钩调整到便于()的位置。 A. 提钩 B. 接管 C. 连挂 D. 牵引
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两连挂车钩的中心高度差不得超过()。
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3、车辆连挂之前,必须有一个车钩处于全开位置,才能实现自动连挂。
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