当变压器内部有故障时，油剧烈分解产生大量气体，使油箱内压力剧增，这时（)就会破碎，油和气体就会从（)喷出。
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《继电保护和安全自动装置技术规程》规定，当并联电抗器油箱内部产生大量瓦斯时，瓦斯保护应动作于（），当产生轻微瓦斯或油面下降时，瓦斯保护应动作于（）。
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当变压器上下层油温存在差值时，油通过（），流回油箱，使变压器得到冷却。
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《变压器油中溶解气体在线监测装置技术规范》规定，对评估油浸式变压器内部故障有价值的特征气体包括（）
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当变压器内部发生严重故障而产生大量气体，内部压力超过（）时，油和气体会顶开膜盘释放压力，平时膜盘靠弹簧拉力紧贴阀座（密封圈），起密封作用。
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当色谱分析结果表明变压器内部存在裸金属过热故障时，怀疑有固体绝缘材料介入热分解的主要判据是（）
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变压器油箱内部发生故障时，短路电流产生电弧使变压器油和绝缘分解产生气体，反应这种气体而动作的保护称为（）。
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当蓄电池充电时，内部有大量的气体产生，因此必须把工作栓（），否则，蓄电池有爆炸的危险。
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因为瓦斯保护变压器油箱内部的故障，因此当变压器套管发生相同短路时，瓦斯保护不应动作
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开关电器常利用变压器油为灭弧介质，是因为：当触头间电弧产生于油中时，油被电弧热量分解成以氧气为主的气体，该气体能将电弧吹灭，故变压器油为优良的灭弧介质。
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配电变压器绕组故障主要有（）等故障，当发生时，因为油箱内故障时产生的电弧，将引起绝缘物质的剧烈汽化，从而可能引起爆炸
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绝缘油和其它绝缘材料因在故障时受热分解产生大量气体，利用这种气体来动作的保护装置称为（）。
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当变压器内部发生故障，产生气体，或油箱漏油使油面降低时，（）能接通信号或跳闸回路，以保护变压器。
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变压器内部发生轻微故障，产生少量气体时，（）应动作。
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变压器油在使用时，因（）和电场作用会使其分解产生可燃气体，并部分溶解于油中，从而使其闪点大为（）
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变压器内部发生严重故障时，油箱内产生大量气体，使瓦斯继电器动作，则（）。
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当变压器内部发生故障产生气体，或油箱漏油使油面降低时，（）能接通信号回路或跳闸回路，以保护变压器。
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气体（瓦斯）保护装置的特点是动作迅速，灵敏度高，能反映变压器油箱内部的各种类型的故障，也能反映油箱外部的一些故障。
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当变压器内部发生故障时，油急剧分解，产生大量气体，使油箱内压力剧增，这时（）就会破碎油和气体将从（）喷出。
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变压器内部短路故障严重时，会使铁心线圈烧毁。绝缘油在电弧的作用下急剧汽化，由于安装了压力释放阀，因此变压器油箱不会爆炸。
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防爆管（安全气道）顶端装有防爆膜，其作用是当变压器内部发生故障时，气体骤增能使油及气体冲破薄膜（防爆膜）喷出，防止油箱破裂或爆炸。
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气体(瓦斯)保护既能反映变压器油箱内部的各种类型的故障，也能反映油箱外部的一些故障。此题为判断题(对，错)。
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当变压器内部发生故障而产生大量气体，内部压力超过（）时，油和气体会顶开膜盘释放压力，平时膜盘靠弹簧拉力紧贴阀座（密封圈），起密封作用。（变压器）
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BF007若油断路器的油位过高，在切断故障电路时，由于电弧与油作用会分解出大量气体，使压力过高而发生喷油现象，甚至由于（）而发生油箱变形或爆炸事故
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变压器油中不同性质的故障，分解产生的气体成分是相同的（）
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