发动机湿式气缸套直接与冷却水接触，外表有两个保证径向定位的突出的圆环带，分别称为上支承定位带和下支承（）
相似题目
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与冷却水直接接触的气缸套称（）气缸套。
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干式气缸套的特点是气缸套装入气缸体后，其外壁直接和冷水接触，而湿式气缸套的特点正好与干式气缸套相反。
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发动机干式气缸套不直接与冷却水接触，壁厚一般为（）。
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发动机的气缸套外部与冷却水直接接触的叫湿缸套。
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柴油机的气缸套有两种类型：干式和湿式气缸套，由于干式冷却效果好，故大多数柴油机均采用。
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柴油机的气缸套按是否与冷却水直接接触分为（）和干式两种。
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干式气缸套的外壁（）与冷却介质接触，通常以合金铸铁离心制造。
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湿式气缸套里面盛有冷却水。（）
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镶入气缸套内，并直接与冷却液接触的气缸套称为（）。
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发动机气缸套分干、湿两种形式，湿式气缸套的优点是（）。
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发动机气缸套外部与冷却液直接接触的叫干式缸套。
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气缸套有（）和（）两种，干式缸套（）与冷却水接触，壁厚一般为（）；湿式缸套（）与冷却水接触，壁厚一般为（）。
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镶入气缸体内与冷却水直接接触的缸套称为（）。
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镶入气缸体内与（）直接接触的缸套称为湿式缸套。
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湿式缸套的特点是其外表面直接与冷却水接触。
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气缸套有干式和湿式两种，干缸套不直接与冷却水接触，壁厚一般为（）mm，湿缸套则与冷却水直接接触，壁厚一般为5-9mm。
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发动机气缸套根据其工作条件可分为两种，缸套外壁不直接与冷却水接触的称为（）缸套
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干式气缸套的特点是气缸套装入气缸体后，其外壁直接和冷却水接触，而湿式气缸套的特点正好与干式气缸套相反。
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发动机的汽缸套外部不与冷却水直接接触的叫湿缸套。（)
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干式气缸体外表面直接与冷却水接触。此题为判断题(对，错)。
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根据是否与冷却水相接触，气缸套分为（）式气缸套和（）式气缸套。
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气缸套有干式气缸套和湿式气缸套两种（）
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【判断题】湿式气缸套不与冷却水直接接触。