减压炉炉管采用（）方法防止炉管结焦。
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处理炉管结焦时要将结焦炉管的（）控制到最大（设计值），防止结焦进一步发展。
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简述防止加热炉炉管结焦的措施。
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在加工重质油时，通常采用向炉管内注汽或注水的方法来提高油品流速，防止结焦。
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防止炉管结焦的措施是什么？
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热媒炉炉管内的加热介质的流速不能太低，否则易使管内介质结焦而烧坏炉管。（）
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减压炉进料A.B.C.D四路控制阀后压力分别为0.4MPA.0.46MPA.0.45MPA.0.48MPa，四路炉管出口无阀门，操作室DCS显示流量相同、四支路出口温度相同，可以判断（）炉管结焦较严重。
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减压炉炉管经过（）级变径。
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当处理量不变，油品不变，炉出口温度控制指标不变时，加热炉炉管结焦会造成（）。
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在减压炉炉管内注汽，可提高油品在炉管内的流速。
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炉管结焦后，炉出入口压降（）。
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加氢装置采用炉后混氢的优点是炉管不易结焦。
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减压炉炉管一般采用（）方法防止炉管结焦。
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炉膛温度高，而炉出口温度低，则说明炉管有可能已结焦。
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减压炉炉管扩径的目的是（）
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为了防止减压进料加热炉在无流量情况下，炉管结焦或炉管超温，设置了防焦蒸汽线。
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在减压炉炉管内注汽，可提高油品在炉管内的（），防止结焦。
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加热炉炉管结焦后，适当降低炉出口温度时应参考（）。
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减压炉进行烧焦时炉管颜色以（）为宜，发现炉管过红应立即关小通风量。
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加热炉炉管结焦后，炉出入口压降会（）
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如果减压炉炉管破裂着火，正确的操作有( )
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炉管内导热油流速≥，以防止导热油在炉管内局部过热、结焦和变质（）
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下列各项中，可能导致裂解炉辐射段炉管结焦加剧的原因是（）
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为防止炉管结焦，应将保证炉管受热均匀（）
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BB009输油管线采用大管径、多管程炉管的目的是为减少炉内阻力。根据实际测定，在设计流量下运行时，炉内压降为。加热炉压力降是判断炉管是否结焦的一个主要指标，如果在油品流速不变的情况下，压力降增大，说明加热炉炉管内有结焦现象（）
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