客车在3okmh的初速度下采用应2制动系统制动时制动距高要求应≤（)。
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在检查行车制动性能时，以50Km/h的初速度制动，以下空载制动距离符合要求的有（）
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汽车制动减速度是指在汽车规定的初速度下急踩制动踏板时，汽车速度在单位时间内降低的程度。（）
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制动距离是指机动车在规定的初速度下急踩制动时，（）。
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乘用车在50km/h的初速度下采用行车制动系统制动时，满载检验时制动距离要求≤（）m。
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采用制动距离检验行车制动性能，要求对于总质量大于4.5t的汽车、汽车列车及无轨电车，在规定道路上空载，在30KM/h的初始速度下急踩制动时制动距离应不大于（）
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机动车的制动距离是指机动车在规定的初速度下急踩制动踏板时，（）。
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客车应装有（）；最高运行速度120km/h及以上的客车应装有电空制动机、盘形制动装置和（）。
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（）在30km/h的初速度下采用应急制动系统制动时，制动距离要求≤20m。
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制动开始时的初速度对制动距离的影响（）。
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斜井中向下运送重物时，应切断提升机电源，采用制动方法严格控制下运速度。（）
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制动时的初速度对制动的影响（）
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其它汽车（除乘用车、客车外）在空载和满载状态下，以初速度30km/h进行应急制动性能检验时，制动距离应≤（）m。
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乘用车检查制动距离时，以50km/h的初速度紧急制动，制动距离应不大于（）m。
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《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）最高运行速度160km/h及以上的客车应采用密接式车钩和电空制动机。
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2号线电客车施加快速制动的减速度与施加紧急制动的减速度相同，并优先使用电制动。
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运行速度在250km/h及以下时，完全监控模式下CTCS-2/CTCS-3级列控车载设备应按高于线路允许速度2km/h报警、5km/h常用制动、（）km/h紧急制动设置模式曲线。运行速度在250km/h及以上时，完全监控模式下CTCS-3级列控车载设备（含CTCS-2级后备功能）应按高于线路允许速度（）km/h报警、5km/h常用制动、15km/h紧急制动设置模式曲线。
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（)货车在30km/h的初速度下采用应急制动系统制动时，制动距离要求≤40m。
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采用制动距离检验行车制动性能，要求对于座位数不大于九的载客汽车，在规定道路上空载，在50KM／h的初始速度下，急踩制动时，制动距离应不大于（)。
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最高运行速度超过（)km/h及以上的客车应采用密接式车钩和电空制动机。
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总质量不大于3500kg的低速货车在30km/h的初速度下菜用将车制动系统制动时,满载检验时制动距离要求≤（）m
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货车在30km/h的初速度应急制动系统制动时，制动距离要求≤（）m
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客车在30km/h的初速度下采用应急制动系统制动时,制动距离要求≤40m（）
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斜井中向下运送重物时，应切断提升机电源，采用制动方法产格控制下运速度
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NJ08型电客车在制动过程中，电空混合功能正常时，当速度降到约__km/h，VCU将发送电制动淡出信号给制动控制单元（）
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