在牵引梁和构架之间设有垂向止挡，当需要对车辆进行起吊时，在吊起车体的同时，由于垂向止挡的作用，使得转向架也一同被起吊（）
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轴箱减振器以减小轴箱与（）之间的垂向振动，特别是衰减构架相对于轮对的点头振动。
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当采用抱杆组立构架柱时，应根据起吊物的尺寸、（）和施工现场的条件制定相应的组立方案，并对抱杆进行（）验算选择合适的抱杆。
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（）是构架与轮对之间的连接关节，起到重要的传递垂向力、牵引力、制动力或其他力的作用。
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韶山8型电力机车车体与转向架垂向止挡间隙是（）。
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重庆一号线地铁轴箱的顶部和转向架构架的止挡之间的距离正常应保持在（）mm
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对于一般轨道车辆来说，垂向力的作用方向如下：车体的总重——（）——构架——一系悬挂——轮对
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端环上设有周向止挡，其作用是防止翻车机回位时越位脱轨。
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韶山3型电力机车牵引装置的横向止挡距构架牵引框单边横向距离为（）。
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韶山四改电力机车在转向架构架与车底底架之间，装设有侧向摩擦限制器，其作用是衰减车体的垂向振动。
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轴箱拉杆是构架与轮对之间的连接关节，它起到重要的传递垂向力、牵引力、制动力或其他力的作用。
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城铁车辆中定修车规程规定，轴箱顶部和转向架止挡之间的距离在（）范围内。
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SW-220K转向架的一系垂向减振器在定位转臂和构架弹簧座之间设置了油压减振器，以防止（）的传递和减小转向架点头振动。
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长沙地铁1号线车辆的转向架整体起吊装置上部通过__连接牵引座，下部与构架相连（）
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翻车机周向止挡作用是（)，轴向止挡的作业是（)。
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CR300AF型动车组，轮对轴箱定位装置采用了转臂式定位方式，转臂式结构能够保证轴箱相对于转向架构架在弹簧振动时作垂向运动，在车辆通过曲线时少量纵向移动。（）
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HXD1电力机车垂向止挡、横向止挡限制转向架与车体的垂向、横向运动。（)
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HXD3型电力机车轴箱吊钩与构架上轴箱止挡之间的间隙为（）
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HXD3型电力机车转向架轴箱吊钩与构架上轴箱止挡之间的间隙为8mm（）
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HXD1型机车垂向止挡安装螺栓扭力值为__±5Nm
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一系悬挂主要功能A.将轮对定位在构架上，连接轮对与构架；B.承受车辆载荷，传递牵引、制动力，轮轨横向力等；C.衰减来自轨道的振动，保证转向架脱轨系数、减载率、稳定性的指标在安全范围内；D.承载车辆重量（）
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HXD1C电力机车C1-C3级修检修范围规定:检查一二系垂向止档、横向止挡、摇头止挡无破损（）
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CRH380B型动车组为了减少垂向的高频波振动，在转向架构架与轴箱体之间，安装了一系横向减振器（）
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对于一般轨道车辆来说，垂向力的作用方向如下：车体的总重—（)—构架一系悬挂—轮对。
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