平台上的救生衣总数量要达到平台额定总人数的150%的配备。此题为判断题(对，错)。
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平台上的救生设备沿（）布置。
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按"内河法规"要求，货船救生衣应按船上总人数的（）配备。
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货船救生衣应按船上总人数的（）配备。
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330MW炉内检修平台上部堆放重物不大于200kg/m2。如数量较大，应均匀分布，满铺跳板时载荷≤2000kg，四周铺跳板时载荷<2000kg，包括平台自重总重量不得超过5000kg。（）
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现场验船师在检验某航行于近海航区船长80米的货船时发现，全船配备全船总人数150%的气胀救生筏。而没有配备救生艇。你认为应该配备救生艇吗？
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根据规定，农村信用社信贷人员占在职工总人数的比例要达到30%。
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平台上的救生系统遵循国际海事组织颁布的（）。
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脚手架或操作平台上临时堆放的模板不宜超过（）层，连接件应放在箱盒或工具袋中，不得散放在脚手架上。脚手架或操作平台上的施工总荷载不得超过其设计值。
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实际上，泰坦尼克号上的救生船数量是符合英国当时的法律规定的，该项法律规定的救生船数量不是基于乘客人数，而是基于船的吨位。当时所有客船的救生船数量都远远低于需要的数量，配备救生船的目的不是用来装下全体乘客，而是预备在发生事故时将乘客转移到救援船上。在那时，国际通用的海事安全规则是客船上的救生船搭载人数应是船上总人数的三分之一，泰坦尼克号的救生船则可以搭载一半的乘客，白星公司还为这种“对乘客安全高度负责”的额外配置没有引起公众注意而感动委屈。 下列说法与本文相符的是（ ）
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内河货船上救生衣的数量应为船上总人数的（）
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海上石油设施配备救生设备的数量，配备的刚性全封闭机动耐火救生艇能够容纳自升式和固定式设施上的总人数，或者浮式设施上总人数的（）。
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救生设施的规格、种类、数量，以平台上的（）为依据进行选择和布置。
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根据我国船舶法定检验规则规定，我国远海航区货船上配备的救生艇筏额定人数应分别为船上总人数的（）%，其中机动艇为（）艘。
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客船附加配备的救生衣数，应为全船总人数的5%，“儿童专用”救生衣为乘客人数的10%。（）
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型号XZJ5330JXFDG53表示徐工集团徐州重型机械有限公司生产的登高平台消防车，总质量为30t，额定工作高度为53m。
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客船上还应附加配备船上总人数5%的救生衣，应存放在（）
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42m内河A级油船（＜60℃）、船员总人数为5人的救生设备要求是（）
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一艘新油船的建造基本完成，该船的实际船员数量是21 人，艉部一艘自由抛落式救生 艇定员23 人，两舷各有一个25 人的救生筏， 救生衣总数是31 件。验船师正在准备“货船设备安全证书”所附的“设备记录(格式E)”(Form E) 。请问在其中的“1.救生设备可供使用的总人数”(1.Total number of person for which life-saving appliances are provided)一栏，应填写多少人数？（）
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客船附加配备的救生衣数，应为全船总人数的10%。（）
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一般项目“平台、钢梯等安装精度”的检查数量规定：按钢平台总数抽查（)%,栏杆、钢梯按总长度各抽查（)%,但钢平台应不少于（)个,栏杆应不少于（)m,钢梯应不少于（)跑。
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42m内河A级油船（＜60℃=、船员总人数为5人的救生设备要求是
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一家国外船东在中国某船厂建造一艘散货船， 新船完成了码头系泊试验正准备出海试航。船上的救生设备已经按照额定船员人数25 人配置到位，并已经检验试验合格。各方参加试航的总人数近50 名， 船厂为此配备了数量足够的临时救生设备。但是船东监造代表要求驻厂验船师对这些救生设备进行检验并出具证书以证明试航期间是安全的。而验船师拒绝这样做。请问，在这种情形下， 下列哪一种说法是正确的？
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一艘新油船的建造基本完成，该船的实际船员数量是21 人，艉部一艘自由抛落式救生艇定员23 人，两舷各有一个25 人的救生筏， 救生衣总数是31 件。验船师正在准备“货船设备安全证书”所附的“设备记录(格式E)”(Form E) 。请问在其中的“1.救生设备可供使用的总人数”(1.Total number of person for which life-saving appliances are provided)一栏，应填写多少人数？
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海上石油设施配备救生设备的数量配备要求中，救生衣按总人数的200%配备（）
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