关于厂内尽头线、压信号调车作业,下列说法正确的是()
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在尽头线调车作业遇特殊情况必须近于线路终端()m时,要严格控制速度。
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尽头线上调车作业时,下列描述正确的是()
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集中联锁车站的牵出线、机待线、出库线、专用线或其他用途的尽头线入口处的调车信号机前方,应设轨道电路,其长度不得小于()m。
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遇天气恶劣,难以辨认信号调车作业时,连挂车辆或在尽头线上作业,应距停留车辆或车档()m处一度停车。
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集中联锁车站的牵出线、机待线、出库线、专用线或其他用途的尽头线入口处的调车信号机前方,应设轨道电路,其长度不得小于()。
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尽头线调车作业时,距线路终端应有()m的安全距离。技规230
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在尽头线上进行调车作业时,距线路终端应有()m的安全距离。
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调车作业要准确掌握安全距离,在尽头线上调车时,距线路终端应有()的安全距离。
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元岔区段轨道电路命名,()表示尽头线处调车信号机外方的接近区段轨道电路。
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调车作业中,禁止机车()货物尽头线。
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工程车厂内遇压信号调车作业时,限速()公里/小时。
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集中联锁的车站,因调车作业压岔、压轨道(超限)绝缘节执行“问路式”调车时,设有信号员的车站在调车进路准备妥当后,信号员应通知()复核调车进路开通位置正确。
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遇天气恶劣,在100米看不见调车手信号时,调车作业连挂车辆或在尽头线上作业,应距离停留车辆或车档()m处一度停车。
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尽头线调车作业的规定尽头线停留机车、车辆时,应与车挡保持()m及其以上距离
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连挂车辆或尽头线取送车辆时,要显示十、五、三车的距离信号(单机除外),没有显示十、五、三车距离信号,不允许挂车,没有司机回示,应立即显示停车信号()(《铁路调车作业》基本规定5.5.1)
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牵出线、机待线、出库线、专用线或其他用途的尽头线入口处得调车信号机前方应设轨道电路其长度不得小于()m。
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集中联锁的车站,机车越过调车信号机而未压上轨道绝缘,调车信号机仍能开放时,以下说法正确的是()。
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《行规》60条对尽头线、曲线调车作业的补充规定
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调车作业中对压信号调车作业描述不正确的是()
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下列关于架车线调车作业风险控制措施描述正确的是()
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调车作业时,车辆段内空线牵引运行允许速度,空线推送运行允许速度,在尽头线调车时()
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往尽头线送车的调车作业应在距尽头()M处一度停车。
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调车作业中,关于上下车的规定,下列说法正确的是()
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集中联锁的车站,因调车作业压岔、压轨道()绝缘节执行“问路式”调车时,设有信号员的车站在调车进路准备妥当后,信号员应通知()复核调车进路开通位置正确