汽轮机的静不平衡
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何谓转子静不平衡?
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机组转动部分进行动平衡试验,既可消除静不平衡,也可以消除动不平衡。
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消除旋转件的静不平衡的方法叫(),装配工艺过程的最后一个阶段是()。
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车轮静不平衡
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静不平衡的特点是偏重总是留在铅垂方向的()。
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静不平衡就是转子在旋转时()。
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消除剩余静不平衡时,只能用电焊把平衡重块固定在转子上。()
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旋转体不平衡的形式有静不平衡和动不平衡。
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静不平衡:()
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用闪光测相法找动平衡时,相位不起变化或变化悬殊的现象是由于转轴()或有较大的静不平衡引起的。
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静不平衡和动不平衡是旋转体不平衡的形式。
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动平衡中从振动力分析表明:原始振幅A0、B0相位角相差不大,振幅值相差也不大,而且两向量在同一象限内,振幅的静不平衡分量大于动不平衡分量时,说明转子振动主要是由静不平衡引起的,只要在两侧平面的()上加平衡重量就能消除机组的主要振动。
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水轮机调节系统的静特性是指在平衡状态下()。
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车轮静不平衡,不会造成车轮摆振。
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风机动、静不平衡会引起振动值减小。
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静不平衡仅适用于()、()较小、较低的机件。
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一般情况下,偶不平衡的干扰比静不平衡的干扰()
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水轮机调节系统的静特性是指在平衡状态下。()
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静不平衡
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什么叫静不平衡?它多发生在什么机件上?
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动平衡只能消除动不平衡的力偶,不能消除静不平衡的离心力。
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静不平衡的特点是:静止时,不平衡量自然处于()。
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旋转件不平衡形式有静不平衡和()两种。
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旋转体不平衡的形式一般有动不平衡、静不平衡和()不平衡
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