传递动力时，蜗杆传动的传动比的范围通常为（）。

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• 在蜗杆传动中,通常蜗杆为主动件。

  A . 正确 B . 错误

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• 通常汽车传动系动力最后经过（）传递给驱动轮。

  A . 离合器 B . 变速器 C . 主减速器 D . 半轴

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• 蜗杆蜗轮传动用于传递（）之间的运动和动力。

  A、两交错轴 B、两相交轴 C、两平行轴 D、都不对

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• 螺旋传动通常是将直线运动转变成旋转运动，传动平稳但传递动力不大。

  A . 正确 B . 错误

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• 蜗杆传动用于传递空间（）间的运动和动力。

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• 蜗杆传动是用来传递空间交错轴之间的运动和动力。

  A . 正确 B . 错误

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• 采用由轴、齿轮、蜗轮蜗杆、链、传动带等机械零件直接传递动力的传动形式称为（）。

  A . 机械传动 B . 电气传动 C . 气压传动 D . 液压传动

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• 蜗杆传动是通过蜗杆和蜗轮实现的，通常蜗杆传动是以（）为主动件。

  A . 蜗轮； B . 蜗杆； C . 蜗轮或蜗杆； D . 以上都不对。

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• 对于一般传递动力的闭式蜗杆传动，其选择蜗轮材料的主要依据是（）

  A . 齿面滑动速度v B . 蜗杆传动效率η C . 配对蜗杆的齿面硬度 D . 蜗杆传动的载荷大小

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• 蜗杆传动由蜗杆和蜗轮组成，主要用于传递空间交错轴的运动和动力，两轴间的交错角一般为（）。

  A . 45° B . 60° C . 90° D . 120°

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• 蜗杆传动是由蜗杆和蜗轮组成的，用于传递交错轴之间的回转运动和动力。

  A . 正确 B . 错误

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• 螺旋传动通常是将旋转运动转变为（）运动，传动平稳而且能够传递较大的动力。

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• 蜗轮蜗杆的传动效率较低，传递的功率较小，通常为（）Kw。

  A . ≤10 B . ≤8 C . ≤5 D . ≤4

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• 蜗杆传动作为动力传动时，传动比i12通常为（）。

  A . 5～10 B . 10～30 C . 30～50 D . 40～60

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• 蜗杆传动通常用以传递（）之间的运动。

  A . 两个平行轴 B . 两个垂直相交的轴 C . 两个垂直而不相交的轴 D . 两个相交而不垂直的轴

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• 蜗杆传动用于交错轴间传递运动和动力，通常交错角为（）

  A . 45℃ B . 90℃ C . 30℃ D . 60℃

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• 在蜗杆涡轮传动系统中，原动力是从涡轮传递到蜗杆的。（）

  A . 正确 B . 错误

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• 设计蜗杆传动时，通常选择蜗杆材料为 ，蜗轮材料为 ，以减小摩擦力。

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• 在蜗杆传动中,通常蜗杆为主动件。（)

  是 否

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• 用于动力传动的蜗杆传动速比常在（)范围。

  A．10-30 B．8-60 C．100-360 D．600-1000

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• 布置包括齿轮和蜗杆的两级传动系统时，对于以传递动力为主的传动系统，应优先考虑蜗杆布置在低速级的方案;对于以传递运动为主，尤其是要求传动精度较高的系统，才考虑蜗杆传动布置在高速级的方案。()

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• 蜗杆传动中，通常蜗杆为主动件。（)

  是 否

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• 蜗杆传动用于（__）两轴之间的运动和动力的传递（）

  是 否

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• 液压传动是以液体（通常是油液）作为工作介质，依靠液体来传递动力和运动的一种传动方式（）

  A．压强和流量 B．压力和速度 C．压力和流量 D．速度和流量

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