在引气混凝土中，影响含气量因素是（）。

相似题目

• 混凝土拌合物入模温度宜在（），含气量应控制在（）。

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• 对于非引气混凝土，在工作性不变的情况下，随着粗集料粒径的增大，其含气量的变化规律是（）

  A . 减小 B . 增大 C . 先减小后增大 D . 先增大有减小

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• 检测掺某一引气剂混凝土的三个试样的含气量分别为：4.7％，5.2％和4.8％，则掺该引气剂混凝土的含气量为（）。

  A . 4.8％ B . 4.9％ C . 5.0％ D . 结果无效，应重做

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• 掺引气剂混凝土的含气量为（）。

  A . 3.5%～4.5% B . 4.5%～5.5% C . 5.5%～6.5% D . 6.5%～7.5%

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• 抗冻性要求高的混凝土，必须掺引气剂或引气减水剂，其掺量应根据混凝土的含气量要求，不必通过试验确定。

  A . 正确 B . 错误

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• 有抗冻要求的泵送混凝土，含气量应控制在3％～5％的范围内。（）

  A . 正确 B . 错误

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• 水泥混凝土拌合物的含气量实验中，下列说法正确的是（）。

  A . 将仪器内外用湿布擦洗干净并称重量 B . 取拌合物试样，分三层装入量钵 C . 每层用捣棒插捣15次 D . 每捣一层后，应在量钵外壁拍打10~15次至拌合物表面不出现气泡为止。

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• 非加热养护法混凝土施工，所选用的外加剂应含有引气组分或掺入引气剂，含气量宜控制在（）。

  A . A、1.0％—2.0％； B . B、2.0％—3.0％； C . C、3.0％—5.0％； D . D、3.0％—4.0％。

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• 除了胸壁厚度和肺含气量多少以外，影响心率强度的主要因素还有（），（），（）等。

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• 引气剂及引气减水剂检验项目包括pH值、密度、含气量，引气剂还应该增测减水率。（）

  A . 正确 B . 错误

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• 引气剂及引气减水剂混凝土的含气量不宜超过（）

  A . 3% B . 5% C . 10% D . 15%

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• 抗冻融性要求高的混凝土，必须掺用引气剂或（），其掺量应根据混凝土的含气量要求，通过试验确定。

  A . A、引气减水剂 B . B、减水剂 C . C、早强剂 D . D、缓凝剂

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• 预制梁混凝土拌和物入模前含气量应控制在（）。

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• 影响流出原泊的含气量多少的因素不包括（）。

  A . 原泊粘度 B . 原油密度 C . 原泊在分离器中的停留时间 D . 分离压力

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• 混凝土中含气量每增加1%，会使其强度损失（）。

  A . 1% B . 2% C . 4% D . 5%

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• 检测掺某一引气剂混凝土的三个试样的含气量分别为：4.7%，5.2%和4.8%，则掺该引气剂混凝土的含气量为（）。

  A . 4.8% B . 4.9% C . 5.0% D . 结果无效，应重做

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• 使用引气剂，混凝土含气量在4-5%，其他条件和配合比不变的情况下混凝土拌和物的保水性（）

  A . 变差 B . 变好 C . 不一定 D . 影响不大

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• 《铁路混凝土工程施工质量验收标准》规定含气量要求大于等于4.0%的混凝土,必须采取减水剂和引气剂双掺方式进行配制。()

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• 含气量对混凝土抗压强度影响不大（）

  是 否

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• 预制箱梁混凝土拌合物入模前含气量应控制在3~4%，预制T梁混凝土拌合物入模前含气量应控制在2~4%。()

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• 掺外加剂混凝土的th含气量经时变化量指标中的“一”号表示含气量增加，“+”号表示含气量减少。()此题为判断题(对，错)。

  是 否

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• 在混凝土试拌调整中，每增加含气量1%时，用水量相应地（）。

  A.减少3% B.增加3% C.减少1% D.增加1%

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• 引气剂在一定掺量范围内，随着掺量的增加，含气量逐渐增加，当掺量达到一定程度时，则含气量（）。

  A.仍然递增 B.逐渐降低 C.趋于平稳 D.不变

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• 掺引气型外加剂的粉煤灰混凝土，每（）h 应至少测定 1 次含气量

  A．2 B．3 C．4

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