处理制动故障时，要先（）后，方可进行，作业结束后恢复开通位置。
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在采矿现场进行设备临时故障处理时，必须确认所处环境的（），确保现场条件和周边环境适合维修操作的（），否则应要求将设备转移到合适维修的地点或采取措施，确认安全可靠后方可进行维修作业。维修作业结束，必须严格执行在煤层顶底板维修作业后（）的有关规定。
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工作票结束后，又发现问题需处理时，需由工作负责人向（）申请同意后，重新办理工作许可手续方可进行工作。
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IP城域网设备重大故障处理结束后，省公司监控部门应核实故障消除信息，在故障恢复后（）内通过EOMS任务工单销障。
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现场作业人员处理制动故障时，关闭截断塞门后可以不排尽副风缸内的余风。
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在弯管机上进行成批管件弯曲时，要先试弯1-3根，按工艺要求用有关量具进行检查，如有的检测点达不到设计图纸要求，就要根据实际测得的数据进行（）等。待弯曲的管件全部达到设计图纸要求后，方可成批进行弯制作业。
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处理制动故障时，要先关闭（）后，排净副风缸、工作风缸余风后方可进行，作业结束后恢复开通位置。
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处理制动故障时，要先关闭截断塞门，排尽（）余风方可作业。作业结束后回复开通位置。
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反风演习结束后，在风流恢复正常后，风流中瓦斯浓度不超过（）时，方可恢复送电。
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处理制动故障时，要先关闭（）后，排尽副风缸、工作风缸余风后方可进行，作业结束后回复开通位置。
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处理制动故障时，要先关闭（），排尽副风缸余风后才可进行。
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处理制动故障时，要先（），排净副风缸余风后方可进行，作业结束后开通截断塞门。
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现场作业人员处理制动故障时，关闭截断塞门后可以不使用磁钉标识。
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施工结束后，施工人员应及时清理作业现场，将现场恢复原样经（）在现场验收合格并在作业许可证上签字后，方可离开。
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处理制动故障时,要先关闭,排净副风缸余风后方可进行,作业结束后恢复开通位置（）
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影响大型养路机械作业的各类设备、障碍物等应提前拆除，拆除的设备可在作业机组结束次日该地段的作业后，方可恢复。（)
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需进行制动机试验时，列检值班员通知车站值班员待列车制动机试验结束后，再进行排风作业。（)
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处理制动故障时，不用关闭截断塞门，排净副风缸余风后方可进行，作业结束后开通截断塞门（）
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值班调度在处理故障时，不进行交接班，待故障处理完毕或告一段落后，方可交接班（）
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桥、门式起重机作业中发生故障或出现异响、异状、异味时，应立即断电停机进行检查处理，消除事故隐患后，方可重新投入使用（）
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起重机在雨雪天气作业时，应先经过试吊，检验制动器灵敏可靠后，方可进行正常的起吊作业（）
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司机在进行故障处理时，必须经行调同意后，方可执行的操作或步骤包括（）
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作业完毕后应恢复接地线，拧紧螺栓并达到合格后，方可结束施工（）
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处理制动故障时，要先关闭（）后，排净副风缸余风后方可进行，作业结束后恢复开通位置。（1
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列检作业场在现场处理制动故障须清洗制动缸时，清洗前要先装设安全套，插上（）
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