货车一般检修轴承B类缺陷对轴承性能和使用安全性有严重影响，不得再修复使用（）
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非提速铁路货车“重点检重点修”的检查范围和质量标准对转向架滚动轴承部分的检查有哪些规定？
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运行中的变（配）电设备发生异常，虽能继续使用，但影响安全运行，均称为设备缺陷。设备缺陷可分为三大类： a）危急缺陷：缺陷的（）程度已使设备不能继续安全运行，随时可能导致发生事故或危及人身安全，必须立即消除或采取必要的安全技术措施进行临时处理； b）严重缺陷：对人身和设备有严重威胁，不及时处理有可能造成事故者； c）一般缺陷：对运行虽有影响但尚能（）运行者。
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离心泵检修时对密封装的浮动环与轴承间隙的质量要求一般为（）mm，支承环和轴套间隙四周均匀。
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按照油浸式消弧线圈检修策略，套管表面有（）严重，开展C类检修，对轻微破损进行修补，清扫污秽。必要时开展B类检修，更换套管。
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消弧线圈套管表面有破损、裂纹或污秽严重，开展（）类检修，对轻微破损进行修补，清扫污秽。必要时开展B类检修，更换套管。
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在检修四冲程柴油机连杆大端轴承时，一般可采取（）方法对连杆大端螺栓进行检查。 Ⅰ.用螺纹规核查螺距 Ⅱ.借助放大镜查看有否缺陷 Ⅲ.进行渗透探伤 Ⅳ.进行拉伸试验 Ⅴ.用听响法进行探伤 Ⅵ.进行最大扭矩试验
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货车用滚动轴承有圆锥磙子轴承，向心短圆柱磙子轴承和（）。
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TADS须实现运行状态下铁路货车滚动轴承早期物理缺陷故障的（）。
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（）指离线备件经清扫、拆洗、加油、干燥、调整即可恢复使用功能的修复工作。在维护性修复过程中可以更换轴承、密封等通用件或低值易耗的元器件。这类修复一般须符合通用维修技术标准，应按设备检修项目处理。
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焊接缺陷的存在，会对焊接结构的性能和安全使用产生重要影响，造成严重的应力集中、削弱承载截面、降低接头的强度和致密性，导致接头的（）下降，缩短构件使用寿命。
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车辆滚动轴承故障轨边声学诊断系统（TADS）对货车滚动轴承内圈、外圈、滚子等故障严重程度根据噪声的强度确定，按（）等级报警，一级为最严重。
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在检修四冲程柴油机连杆大端轴承时，一般可采取（）方法对连杆大端螺栓进行检查。Ⅰ.用螺纹规核查螺距Ⅱ.借助放大镜查看有否缺陷Ⅲ.进行渗透探伤Ⅳ.进行拉伸试验Ⅴ.用听响法进行探伤Ⅵ.进行最大扭矩试验
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滑动轴承的检修包括：轴瓦或轴承套与轴颈的配合，轴承间隙的测量，（)缺陷，轴瓦的刮研，钨金瓦的局部焊补，轴承其它部分的检修。
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《铁路货车轮轴组装检修及管理规则》实施之日起执行，原《铁路货车轮对和滚动轴承组装及检修规则》（铁辆〔1998〕号同时废止（）
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货车352226X2-2RZ型一般检修轴承密封座内径直径限度为（）
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货车滚动轴承一般检修至少要经过2次清洗。（)
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货车滚动轴承一般检修组装时，外油封与密封罩间隙：当连续或累计间隙长度小于全周的1£¯3时，间隙宽度应不大于0.3mm。（)
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铁路货车检修零部件（轮轴、轴承除外）磁粉探伤，使用便携式交流磁轭探伤仪时，磁极应与零部件表面接触良好，磁极间距应为，严禁单磁极磁化（）
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缺陷对轴承性能和使用安全有一定影响，但经修复后可再使用，属B类缺陷。（)
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轴承一般检修须在经过铁总批准的铁路货车检修工厂、车辆段的检修车间或车轮车间进行（）
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一般检修轴承的质量保证，自装车之日起，在货车1个段修期内，由于一般检修质量问题而造成的行车事故，由大修单位承担事故主要责任。（)
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轴承内必须使用注油脂机注入滚动轴承（)，注脂量必须符合一般检修规定限度。
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运行中的变(配)电设备发生异常，虽能继续使用，但影响安全运行，均称为设备缺陷。设备缺陷可分为三大类：a)危急缺陷：缺陷的()程度已使设备不能继续安全运行，随时可能导致发生事故或危及人身安全，必须立即消除或采取必要的安全技术措施进行临时处理;b)严重缺陷：对人身和设备有严重威胁，不及时处理有可能造成事故者;c)一般缺陷：对运行虽有影响但尚能()运行者。
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