铁路货车检修质量检查管理，对于不具备生产条件、违反检修工艺要求、存在惯性质量问题的产品，有权停止检查，向单位建议停产整顿（）
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提速铁路货车“全面检全面修”检查范围和质量标准对提速铁路货车双作用弹性旁承检查是如何规定的？
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列检一线生产人员须具备铁路货车运用的基本知识和实作技能，经任职资格培训和技能鉴定，考试合格后（）上岗。
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“全面检全面修”的检查范围和质量标准规定：非提速铁路货车上、下心盘铆钉及螺栓无折断，螺母无丢失、松动每侧不超过（）。
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（）属于提速铁路货车“全面检全面修”空气制动装置的检查范围和质量标准。
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进入高原铁路运行的铁路货车，装车前和沿途列检作业场除执行“全面检全面修”的检查范围和质量标准外，还须执行互钩差不大于（）。
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提速铁路货车“重点检重点修”检查范围和质量标准对车轮检查是如何规定的？
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（）属于提速铁路货车“全面检全面修”罐车车体的检查范围和质量标准。
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“全面检全面修”的检查范围和质量标准规定：非提速铁路货车车轮辐板孔边缘径向无裂纹，（）裂纹不超限。
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（）属于提速铁路货车“全面检全面修”制动梁部分的检查范围和质量标准。
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提速铁路货车“全面检全面修”检查范围和质量标准对提速铁路货车交叉支撑装置检查是如何规定的？
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非提速铁路货车“重点检重点修”检查范围和质量标准对车轮检查如何规定的？
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（）属于提速铁路货车“全面检全面修”交叉支撑装置的检查范围和质量标准。
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属于提速铁路货车“重点检重点修”的检查范围和质量标准有（）.
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“重点检重点修”的检查范围和质量标准规定：非提速铁路货车车体倾斜或外胀不超限。
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（）属于提速铁路货车“全面检全面修”轮对部分的检查范围和质量标准。
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（）属于提速铁路货车“全面检全面修”旁承的检查范围和质量标准。
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“重点检重点修”的检查范围和质量标准规定：提速铁路货车和非提速铁路货车车轮部分的检查范围和质量标准一致。
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进入高原铁路运行的铁路货车，装车前和沿途列检作业场除执行“全面检全面修”的检查范围和质量标准外，还须执行相邻和所属铁路局应保证进入高原铁路的铁路货车车轮踏面擦伤及凹下深度不大于（）
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进入高原铁路运行的铁路货车，装车前和沿途列检作业场除执行“全面检全面修”的检查范围和质量标准外，还须执行.闸瓦磨耗剩余厚度不小于（）
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“全面检全面修”的检查范围和质量标准规定：铁路货车（）定检不过期。
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“全面检全面修”的检查范围和质量标准规定：铁路货车闸瓦及闸瓦插销无折断、丢失，闸瓦磨耗不超限，（）正位。
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列检作业场所在车站或站区均应有临修能力。暂无临修能力的，应设故障铁路货车临时整修的专用线路，其直线段有效长度不小于（），具备重车架车条件，并配置电焊机、架车机具等临时整修铁路货车故障的设施设备及安全防护设施
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货车运用的安全和技术装备须满足货车运用装备现代化和信息化要求，利用信息通信网络、人工智能、自动检查检测、网络视频等现代化技术，推进列车技术检查自动化、制动机试验智能化、安全管理科学化、质量监控网络化、作业条件规范化、台账报表，提升货车运用管理、列检生产指挥、列车技术质量检查的现代化和信息化水平（）
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轮轴检修的基本作业条件是须具备满足各主型铁路货车和轴承退卸、压装要求的轮轴段修工艺线，配置铁路货车段修轮轴管理信息系统等（）