下列有关船舶防台措施的说法中，正确的是（）。

相似题目

• 下列有关船舶污染海洋的说法中，错误的是（）。

  A . A．海洋污染是不分国界的，是国际性的危害 B . B．国际防污公约越来越齐全，标准越来越高，执行越来越严格 C . C．随着海洋污染的日趋严重，目前公众的环保意识不断增强 D . D．船舶噪声和防腐涂料不会造成海洋环境污染

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• 下列关于船舶安全管理体系中与安全有关船上操作方案的说法中，不正确的是（）。

  A . 船上的特殊操作系指其错误仅在已造成危险情况或事故已发生时才会明显看出的操作 B . 船上的临界操作系指其错误会立刻导致危及人员、环境或船舶的事故或情况的操作 C . 海上加油属于特殊操作 D . 保持水密完整性属于特殊操作

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• 有关船舶盲区的概念，下列说法中错误的是（）。

  A . A．从驾驶台向前观察，因艏柱遮挡了视线，而不能看到的艏柱前一段距离内的水面，称为盲区 B . B．盲区就是指驾驶员看不到的水面 C . C．驾驶员有必要掌握目测盲区的方法，保证船舶安全 D . D．掌握船首盲区距离可以判断船头前面水上物标与船首间的距离

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• 下列关于船舶防台工作的说法中，正确的是（）。 Ⅰ、防台期间，应关闭机舱天窗、水密门等； Ⅱ、在航行中遇台风，值班轮机员应在控制室随时操纵主机； Ⅲ、船舶防台的设备和属具应于台风季节来临前2周作一次系统的检查。

  A . A．Ⅰ＋Ⅱ B . B．Ⅱ＋Ⅲ C . C．Ⅰ＋Ⅲ D . D．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ

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• 对装运有毒液体物质船舶的有关污染检验过程中，下列说法正确的是（）

  A . 应检查有毒液体物质的残余物的船上储存； B . 应检查有毒液体的洗舱水的船上储存； C . 应将装运过有毒液体物质的液货舱及时清洗排向船外河中； D . 应检查船上排往岸上的管路布置。

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• 根据SOLAS公约，下列有关船舶堵漏应变部署的说法，不正确的是（）。

  A . A．堵漏应变部署一般分编成隔离、排水、堵漏和救护四队 B . B．大副任现场指挥，负责查明险情，确定施救方案 C . C．三副任堵漏队队长，三管轮任副队长，直接负担堵漏和抢修任务 D . D．轮机长任排水队队长，领导机舱固定值班人员及时排水

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• 有关船舶在旋回中降速原因的说法，不正确的是（）

  A . 船舶旋回中因舵阻力增加，而引起降速 B . 船舶旋回中因推进器效率下降而引起降速 C . 瘦削型货轮比肥大型油轮产生更多旋回降速 D . Dr/L越小，则旋回中降速越多

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• 下列有关船舶燃油储备量的说法中，（）正确？

  A . A．近岸航区，储备量不少于1天的耗油量 B . B． 岸航区，储备量不多于2天的耗油量 C . C．远洋航区，储备量不少于3天的耗油量 D . D．各类航区，储备量均不少于2天的耗油量

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• 下列有关船舶破损进水后保持船体平衡的措施，不正确的是：（）

  A . 移载法 B . 排出法 C . 对称灌注法 D . 压载法

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• 按照船舶规范对应急操舵装置有关要求，下列说法中不正确的是（）

  A . 船舶应配置主操舵装置和辅操舵装置 B . 主操舵装置的故障将影响辅操舵装置工作 C . 驾驶台和操舵间应配制通信设施 D . 辅助操舵装置一般在舵机间进行操作

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• 下列有关船舶生活污水生化处理装置的运行管理的说法中，不正确的是（）。

  A . A．污水以巧克力色为佳 B . B．污水表面不得有浮渣 C . C．间歇通风以防风机过热 D . D．及时补充消毒剂

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• 下列有关船舶燃油储备量的说法中，何者正确（）。

  A . A．近岸航区，储备量不少于1天的耗油量 B . B．沿岸航区，储备量不多于2天的耗油量 C . C．远洋航区，储备量不少于3天的耗油量 D . D．各类航区，储备量均不少于2天的耗油量

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• 有关船舶在旋回中降速的下列说法，不正确的是：（）.

  A . 船舶旋回中因舵阻力增加而引起降速 B . 船舶旋回中因推进器效率下降而引起降速 C . 瘦削型货轮比肥大型油轮产生更多旋回降速 D . 相对旋回初径DT/L越小，则旋回中降速越多

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• 下列有关船舶安全检查的说法，正确的是（）。

  A . A．船舶的安全检查内容不包括起货机 B . B．对外国籍船舶的安全检查，应签署亚太地区港口国监督检查报告一式三份 C . C．船舶的安全检查内容不包括油水分离器 D . D．各海事主管机关有权对到港的中国籍船舶实施安全检查

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• 以下有关船舶载货能力中载重能力的说法，正确的是（）。

  A . A．载重能力是指具体航次所能装运载荷的最大重量 B . B．载重能力是指具体航次所能装运货物的最大重量 C . C．载重能力是指具体航次所能装运的最大限度旅客及油水等的重量 D . D．载重能力是指具体航次所能装运的最大限度油水及压载水等的总重量

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• 下列有关船舶压载说法中正确的是（）。 Ⅰ、油船压载水对海洋环境的影响极大 Ⅱ、货船压载水对海洋环境几乎无影响 Ⅲ、所有船舶压载水对海洋环境有影响 Ⅳ、所有船舶压载水对海洋环境无影响

  A . A．仅Ⅰ对 B . B．Ⅰ+Ⅱ C . C．Ⅰ+Ⅲ D . D．Ⅱ+Ⅳ

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• 船舶防台措施有（）。①加速水密②检查排水，③系固移动货物④主辅机设备停修保持备用状态⑤加强值班

  A . A、①②③⑤ B . B、①③④⑤ C . C、①②④⑤ D . D、①②③④⑤

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• 有关狭水道中的追越，下列说法正确的是：（） Ⅰ、船舶在追越中，通常从被追船的左舷追越 Ⅱ、如被追越船同意追越，应采取措施让出航道，并注意减速，以减小会遇的时间 Ⅲ、追越船在追越中应保持足够的横距，以防止船吸现象的发生

  A . Ⅰ B . Ⅰ、Ⅱ C . Ⅰ、Ⅲ D . Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ

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• 下列有关船舶防台风措施的说法中，正确的是（）。

  A . A．各燃油柜中的存油尽量并舱，以减少自由液面的影响 B . B．在航行中遇台风，值班轮机员应亲自加强巡回检查 C . C．台风季节，船舶如需拆检锚机不需当地海事管理机构批准 D . D．当港内挂台风三号风球，登岸人员立即回船

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• 下列说法正确的是：（） Ⅰ、各船公司应编制《驾驶台规则》、《机舱值班规则》和《无线电报房规则》张贴在船舶各部门的易见处，并要求全体船员遵守 Ⅱ、各船公司应保证指派到船上任职的每一个值班船员均能熟悉船上的有关设备和船舶特性以及本人职责，并能在紧急情况下有效地执行安全和防污染工作 Ⅲ、每一船舶应制定有关的防污染的具体措施，防止船舶对海洋环境造成污染

  A . Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ B . Ⅱ、Ⅲ C . Ⅲ D . Ⅱ、Ⅲ

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• 有关船舶在旋回中降速的下列说法，不正确的是：（）

  A、 船舶旋回中因舵阻力增加而引起降速 B、 船舶旋回中因推进器效率下降而引起降速 C、 瘦削型货轮比肥大型油轮产生更多旋回降速 D、 相对旋回初径DT/L越小,则旋回中降速越多

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• 下列有关船舶使用非标准货系固设备说法不正确的是（）

  A . 多用途船在装载普通件杂货时使用非标准货系固设备； B . 滚装船在装载公路车辆及铁路车辆时使用非标准系固设备； C . 近海供应船在装载无专用系固设备的集装箱时使用非标准货系固设备； D . 散装货船在装载钢卷时使用非标准系固设备。

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• 下列关于船舶安全检查的说法中，正确的是（）。 Ⅰ、船舶接受安全检查时，陪同检查的船员引导检查人员即可 Ⅱ、船舶接受安全检查时，陪同检查的船员应按检查人员要求，调试、操纵有关设备 Ⅲ、中国籍船舶接受安全检查时出示船舶安全检查记录簿

  A . A．Ⅰ+Ⅱ B . B．Ⅱ+Ⅲ C . C．Ⅰ+Ⅲ D . D．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ

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• 下列有关籍船舶的安全检查说法正确的是（）。

  A . A．对中国籍船舶的安全检查，以我国有关法律、法规、规章、技术规范和我国认可的有关国际公约为依据 B . B．对外国籍船舶的安全检查，以我国有关法律、法规和我国加入的有关国际公约以及《巴黎谅解备忘录》为依据 C . C．对中国籍船舶的安全检查，内河船舶不在其中 D . D．对外国籍船舶的安全检查，外国渔船不在其中

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