出气化炉工艺原料气中甲烷含量是气化炉内（）的函数。

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• 影响气化炉出口工艺气中有效气成分的因素有（）。

  A . A、反应温度 B . B、反应压力 C . C、蒸汽/天然气比 D . D、氧气/天然气比

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• 氧气/天然气比增加，出气化炉工艺气中的甲烷将（）。

  A . A、升高 B . B、降低 C . C、不变 D . D、不一定

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• 重油气化反应中，提高反应温度可以降低裂解气中的（）的平衡含量。

  A . A、甲烷 B . B、二氧化碳 C . C、游离碳 D . D、前三者均不对

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• 转化气中甲烷含量高的处理方法是适当提高转化炉温度和（）比，检查原料气（）情况，防止催化剂中毒。

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• 在甲烷化炉后，任何残存在合成气中的（）都会在一定温度、压力下与循环气中的氨反应。

  A . CO B . CO C . H D . CH

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• 甲烷化炉出口碳氧化物含量设计值是（）PPM。

  A . 180 B . 100 C . 50 D . 10

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• 1％的CO2含量使甲烷化炉升温（）℃。

  A . A、60 B . B、6 C . C、70 D . D、100

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• 二氧化碳吸收塔（）严重时，MDEA会随工艺气带出系统，危害甲烷化炉正常运行。

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• 因为气化反应是吸热反应，所以说炉温越高越有利于气化反应进行，所以此时气化气中的CO2含量会（）。

  A . 较低 B . 较高 C . 无变化 D . 不一定

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• 气化炉的反应温度升高，出口工艺气中的甲烷含量将（）。

  A . A、升高 B . B、降低 C . C、不变 D . D、不一定

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• 进气化炉的汽油比增加，出气化炉裂解气中CO2含量（）。

  A . 增加 B . 减小 C . 不变 D . 无法判断

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• 气化反应随着反应温度的升高，工艺原料气中的甲烷含量将（）。

  A . 升高 B . 降低 C . 不影响 D . 无法判定

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• 对渣油气化反应结果，随渣油预热温度的提高，出气化炉原料气中CO2浓度（）。

  A . A、升高 B . B、降低 C . C、先增后降 D . D、先降后增

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• 气化炉内的蒸汽加入量过多会导致气化炉温度（），甲烷含量（）。

  A . A、下降、下降 B . B、下降、上升 C . C、上升、上升 D . D、上升、下降

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• 分析进入气化炉的蒸汽量对工艺气中碳黑含量的影响？

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• 渣油气化反应结果，原料气中H2浓度随着反应温度升高而（）。

  A . 升高 B . 降低 C . 先降后增 D . 先增后降

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• 因为气化反应是吸热反应，所以说炉温越高越有利于气化反应进行，所以此时气化气中的CO2含量会（）

  A . 较低 B . 较高 C . 无变化 D . 不一定

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• 气化产生的工艺气有效成份一般控制在多少？出变换工艺气中CO控制指标是多少？为保证中心氧充分雾化效果，中心氧量一般控制为总管的多少？

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• 甲烷化炉入口工艺中CO和CO2含量应小于（）。

  A . A、1％ B . B、0.7％ C . C、2％ D . D、0.5％

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• 以天然气为原料的氨厂、进入甲烷化炉的气体中，H2S有害物质浓度少，选择高活性J105催化剂，可以提高甲烷化炉处理能力。

  A . 正确 B . 错误

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• 对渣油气化反应结果，原料气中H2浓度随着反应温度升高而（）。

  A . A、升高 B . B、降低 C . C、先降后增 D . D、先增后降

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• 影响转化炉出口工艺气中甲烷含量的因素有（）。

  A . A、转化炉温度 B . B、转化炉的压力 C . C、开车程序 D . D、催化剂的活性

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• 甲烷合成原料气中的二氧化碳含量应控制在大于3%（）

  是 否

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• 1%的CO？含量使甲烷化炉升温____℃。

  A、60 B、70 C、80

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