干气脱后硫化氢超标后,应()。
![](/upload/20220827/c85071da6ff0aadc10ebce6c25bb4f0d.png)
相似题目
-
贫液中硫化氢含量超标,原因正确的是()。
-
控制脱后干气中硫化氢的含量可通过调节()来实现。
-
采脱后原油进行含水量分析时,应冷却后再采,否则分析出来的含水量偏高。
-
加氢汽油产品有机硫超标时,主要应考虑硫化氢汽提塔系统的操作。
-
对于含超标有毒有害气体的油(气)井井喷失控或着火,应迅速组织周围群众撤离危险区域,并根据硫化氢等有害气体扩散的实测距离扩大撤离范围。()
-
脱后干气中硫化氢的含量可用调节胺液循环量来控制。
-
脱后循环氢为什么控制硫化氢不大于100PPM?
-
在操作正常时,如脱前干气中硫化氢含量增加,再生塔会出现()。
-
简述催化干气脱丙烯系统的作用。
-
干气脱后硫化氢超标后可以提高胺液的浓度。
-
下列操作变化中,会对脱后干气中硫化氢的含量产生影响的是()。
-
脱后液态烃发生泄漏后,主要要防止其()。
-
下面对控制脱后循环氢硫化氢含量作用描述不正确的是()。
-
患者吸氧结束后如发现鼻导管与鼻黏膜粘连,应先用凡士林湿润,再轻摇鼻导管,等结痂物松脱后再拔管。
-
加氢裂化的干气中的硫化氢含量应小于()PPm。
-
船舶在恶劣天气下施放救生艇应()。 ①选择停车后余速不大时施放; ②一般应放大船下风舷的艇; ③风浪中放艇应防止艇身与大海相碰; ④吊艇钩应尽量同时解脱,严防先脱后钩。
-
干气中硫化氢含量超标,在作燃料时会引起()。
-
脱硫后瓦斯硫化氢超标,最有效的措施是()。
-
下列有关航行中放艇的要求哪些正确() Ⅰ.选择停车后余速不大时放艇; Ⅱ.一般应放大船下风舷的艇; Ⅲ.风浪中放艇应防止艇身与大船相碰; Ⅳ.吊艇钩应尽量同时解脱,严防先脱后钩。
-
脱硫净化气硫化氢含量超标主要是影响()。
-
下列措施中的(),可以用于处理干气脱后硫化氢超标。
-
引起贫溶剂硫化氢含量超标的原因有()。
-
富胺液再生装置再生后的贫液中硫化氢含量超标的原因分析正确的是____。
推荐题目
- 左心衰竭心功能变化的指标是()。https://assets.asklib.com/psource/2015102614105584254.jpg
- 实现中国梦既需要坚强的硬实力作后盾,也需要深厚的软实力作支撑,两者紧密联系、相辅相成。
- 韦氏成人智力量表适用于()
- 在技术方案经济效果评价中,技术方案计算期的两个阶段分别是()。
- 当电气火灾发生时首先应迅速切断电源,在无法切断电源的情况下,应迅速选择()、二氧化碳等不导电的灭火器材进行灭火。
- 新修订的《环保法》第十七条规定,监测机构及其负责人对监测数据的()负责。
- 水溶液不稳定性可分解产生甲萘醌沉淀和亚硫酸氢钠的维生素是()
- 处在“服务系数”范围中5-10的是()
- 现金流量套期储备金额,应按下列两项的绝对额中的较低者确认()
- 听觉手段包括()