梁体腹板及底板底面垂直预应力方向的裂缝，其允许值为（）。
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隧道内埋入杆在保证正常安装位置的前提下，其垂直线路方向的允许施工偏差为（）。
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排水检查井，化粪池的底板及进出水管的标高，必须符合设计，其允许偏差为（）
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梁体分两次浇筑时，第一次浇筑箱梁（）及腹板根部，第二次浇筑其他部分。
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某桥梁加固工程不涉及防护工程，其上部工程（包括梁底裂缝表面封闭、梁底裂缝灌胶封闭、梁底及腹板粘贴碳纤维布、梁底及腹板粘贴钢板）得分为89.0分，下部工程（墩柱裂缝表面封闭、墩柱粘贴碳纤维布）得分为83.0分，附属结构工程（支座更换、伸缩缝更换）得分为91.0分，则该单位工程的最终得分是（）
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支座安装应保持梁体垂直，支座上、下座板水平，部产生偏位，支座四角高差不应大于2mm。 （1）固定支座安装时候，上、下座板应该对正，上座板中心对准梁体支承中心，纵、横向允许偏差应为（），平面扭转（）。 （2）活动支座安装时、上、下座板横向应对正，纵向错动量应根据支座安装时温度及未完成收缩、徐变量进行计算确定，其允许偏差为（）。
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预应力混凝土梁梁体下缘竖向裂缝容许最大裂缝为（）。
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预应力混凝土梁，梁体横隔板裂缝最大宽度不得超过（）。
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预应力混凝土梁，梁体纵向及斜向裂缝最大宽度不得超过（）。
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预应力混凝土轨道板不允许开裂。普通混凝土框架板及底座混凝土裂缝限值不得大于（）。
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CRTSI型预应力混凝土轨道板不允许开裂。普通混凝土框架板及底座的混凝土裂缝限值为（）mm。
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预应力锚索钻孔应按照设计的孔位、孔径、孔深、方向及倾角施工，其允许偏差为（）.
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钢丝绳绕入卷筒的方向应与卷筒轴线垂直，其垂直度允许偏差为（）
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轨道道岔质量要求及允许偏差，心轨、翼轨垂直磨损不超过（）毫米，铆钉不松动，焊缝无裂缝。
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当防水膜铺设在桥面板上时，必须能抵抗混凝土裂缝造成的破坏.从桥梁建成通车开始，防水薄膜要经历混凝土桥面板由整体到开裂的过程，作为与桥面板联结为一体的防水材料来说，要经历应力变化的整个过程，不仅要承受拉区的（），在裂缝处还要协调与梁体之间的变形关系。
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型材截面主要受力部位即门窗型材横截面中承受垂直和水平方向荷载作用力的腹板、翼缘及固定其他杆件、零配件的连接受力部位。
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预应力混凝土梁梁体下缘竖向裂缝容许最大值为（）。
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预应力钢筋混凝土梁梁体纵向及斜向裂缝宽度超过（）mm时，钢筋会发生锈蚀。
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防水混凝土墙体的施工缝允许留置垂直缝，其位置在底板上表面300mm的墙身上。
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墩顶及安装挂篮前梁段在浇筑砼前，除检查模板及支架、钢筋及预应力筋和各种预埋件应符合设计要求外，应全面检查底模的（）、（）及线形和端模与梁体中线的垂直度、预应力孔道位置及波纹管接头密封情况，符合设计要求方可浇筑砼。
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当防水膜铺设在桥面板上时，必须能抵抗混凝土裂缝造成的破坏.从桥梁建成通车开始，防水薄膜要经历混凝土桥面板由整体到开裂的过程，作为与桥面板联结为一体的防水材料来说，要经历应力变化的整个过程，不仅要承受拉区的弯拉变形，在裂缝处还要协调与梁体之间的（）
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悬臂浇筑连续梁，当因梁身较高、砼数量较大或因梁体结构复杂等必须按高度分两次浇筑成形时，宜将外模一次安装到位，先浇筑底板及隔、腹板根部砼，第二次浇筑（）、（）及顶板砼时宜边浇筑边安装内模，以方便插入式振捣器进行振捣。
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第123题：背景资料： 某三跨预应力混凝土连续刚构桥， 跨度为80m+135m+80m， 采用悬臂浇筑法对称施工， 挂篮采用自锚式桁架结构。在施工过程中发现， 悬臂现浇混凝土箱梁拆模后准备张拉预应力索时， 箱梁腹板混凝土出现了裂缝， 且是呈一种有规律地出现于与底板约呈45°的斜裂缝。 问题： 1．试分析箱梁腹板混凝土出现裂缝的原因。 2．采取什么措施可以防止此类裂缝的发生？
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在两向应力状态下，已知其最大剪应变γmax=500×10-6，两个相互垂直方向上的正应力之和为27.5MPa，材料的弹性常
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