模筑衬砌防水混凝土施工时，应每（）m衬砌制作一组试件检验抗渗等级。
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隧道衬砌施工时，软弱围岩及不良地质铁路隧道的二次衬砌应及时施作，二次衬砌距掌子面的距离要求中，Ⅳ级围岩不得大于（）m，Ⅴ、Ⅵ级围岩不得大于（）m。
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在防水要求不高，围岩有足够的自稳能力时，地铁区间隧道亦可采用单层的模筑混凝土衬砌，不做（）和防水隔离层。
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客运专线铁路隧道衬砌混凝土防水等级最小为P8，因此对衬砌混凝土还要进行抗渗性能的检验，要求衬砌每（）m做一组抗渗试件进行检验。
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当衬砌采用先拱后墙法施工时，拱圈混凝土达到设计强度（）之后方可进行下部断面的开挖。
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在防水要求不高，围岩有足够的自稳能力时，喷锚暗挖隧道可采用单层的模筑混凝土衬砌，不做（）和防水隔离层。
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采用硫磺胶泥接桩，应每（）kg做一组试件。
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抗渗标准条件养护试件的试验龄期为（）。抗渗试应在混凝土的浇筑地点随机抽样制作。检验数量：施工单位每（）同配合比、同施工工艺的混凝土应至少制作抗渗检查试件一组（），不足5000m3也应制作抗渗检查试件一组；隧道衬砌、仰拱、底板每（）应至少制作抗渗检查试件一组，不足（）m时也应留置一组。
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先墙后拱法又称为顺作法，通常是在隧道开挖成形后，再由上至下施作模筑砼衬砌。
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井壁现浇混凝土施工时，应每隔（）至少预留一组试块。
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隧道混凝土模筑衬砌施工期间的质量检查内容有哪些？
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隧道防水混凝土衬砌每（）需要做一组抗渗试件。
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模筑混凝土衬砌采用先拱后墙法施工时，拱脚以上1m范围的超挖，应采用的填充材料为（）
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隧道衬砌防水混凝土、耐腐蚀混凝土除应按规定留置强度检查试件外，还应留置抗渗检查试件（）
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（）通常是在隧道开挖成形后，再由下至上施作模筑混凝土衬砌。
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当衬砌采用先拱后墙施工时,拱圈混凝土达到仪器强度70%之后方可进行（）。
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在初期支护与二次衬砌之间铺设土工布、防水板，这不仅可以达到防水的目的，而且可以减小喷射混凝土的初期支护和模筑混凝土的二次衬砌之间的（）。
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混凝土强度等级必须符合设计要求，隧道衬砌尚应采用同条件养护试件检测实体强度。混凝土强度试件应在混凝土的（）随机抽样制作。
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隧道衬砌混凝土强度试件，应在混凝土的（）地点随机抽样制作。
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复合式衬砌初期支护多采用喷锚支护，二次衬砌则采用模筑（钢筋）混凝土衬砌，并且不允许围岩产生一定的变形。
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按结构要求，模筑混凝土衬砌拱圈截面最小厚度为（）
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桥梁承台、墩柱混凝土施工时，见证人员每一单元最少抽样（)组试件。
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（）衬砌,也称模筑混凝土衬砌
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盾构施工的衬砌多为管片式衬砌，与整体式模筑衬砌相比，其防水性更好。
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防水混凝土工程施工时，每连续浇筑500m3应留置一组试件，且每项工程不得少于（)组。
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