当用开孔平台代替强胸横梁和舷侧纵桁时,每一开孔平台的开孔面积应不小于总面积的()。
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在船体结构中,规范规定的主要构件包括()。 Ⅰ舷侧纵桁与甲板纵桁; Ⅱ肋骨与纵骨; Ⅲ强肋骨与强横梁; Ⅳ横梁与舱壁扶强材。
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对营运船舶来说,主要应考虑()等载货部位的局部强度。①甲板;②舱底板;③平台;④舱口盖;⑤横梁及纵桁材。
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在船体结构的构件中,属于主要构件的是()。①强横梁;②强肋骨;③主肋板;④甲板纵桁;⑤纵骨;⑥舷侧纵桁。
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左右两舷侧纵桁之间设有强胸横梁的有()。
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当舷侧为横骨架式时,在肋板以上设置垂向间距不大于()的强胸横梁和舷侧纵桁或开孔平台。
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甲板间断处的舷侧应设置舷侧纵桁并用()
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舷侧结构由()等组成。 ①、舷侧外板;②、肋骨;③、强肋骨;④、舷侧纵桁;⑤、舷边
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首尖舱区域的加强方法有:() ①、设置升高肋板; ②、设置延伸至首柱并与其牢固连接的中内龙骨; ③、设置开孔平台; ④、在中纵剖面处增设制荡舱壁
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在船体结构中,规范规定的次要构件包括() Ⅰ.舷侧纵桁与甲板纵桁; Ⅱ.肋骨与纵骨; Ⅲ.强肋骨与强横梁; Ⅳ.横梁与舱壁扶强材。
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舷侧纵桁与强肋骨、主肋骨、横舱壁的连接形式是:遇到强肋骨(),遇到主肋骨(),遇到横舱壁()。
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当使用锚杆固定平台的横梁时,严禁使用()。
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某船船底结构中纵桁较多而其舷侧结构中肋骨排列较密,该船为:()
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不可见的主要构件如甲板纵桁、强肋骨、强横梁、舷侧纵桁、加强桁材等用()表示。
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强胸横梁是设置在甲板下表面的横梁。
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首尖舱区域的加强方法有()。 Ⅰ设置升高肋板; Ⅱ设置延伸至首柱并与其牢固连接的中内龙骨; Ⅲ设置开孔平台; Ⅳ在中纵剖面处增设制荡舱壁。
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与纵向强度有关的主要构件是()。 Ⅰ、纵骨、底纵桁Ⅱ、中龙骨Ⅲ、旁龙骨Ⅳ、实肋板Ⅴ、肋骨Ⅵ、舷侧纵桁
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舷侧纵桁与强肋骨、主肋骨及横舱壁的连接形式是什么?
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在船体结构的构件中,属于主要构件的是()。 Ⅰ、强横梁Ⅱ、肋骨Ⅲ、主肋板Ⅳ、甲板纵桁Ⅴ、纵骨Ⅵ、舷侧纵桁
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甲板纵桁与横梁的连接方式是()。
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在船体结构中,规范规定的主要构件包括________。Ⅰ.舷侧纵桁与甲板纵桁;Ⅱ.肋骨与纵骨;Ⅲ.强肋骨与强横梁;Ⅳ.横梁与舱壁扶强材。
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在船体结构的构件中,属于主要构件的是: Ⅰ、强横梁 Ⅱ、肋骨 Ⅲ、主肋板 Ⅳ、甲板纵桁 Ⅴ、纵骨 Ⅵ、舷侧纵桁
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船体结构中,规范规定的主要构件包括__1.舷侧纵桁与甲板纵桁;2.肋骨与纵骨;3.强肋骨与强横梁;4.横梁与舱壁扶强材()
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在船体结构中,规范规定的主要构件包括____。Ⅰ.舷侧纵桁与甲板纵桁;Ⅱ.肋骨和纵骨;Ⅲ.强肋骨和强横梁;Ⅳ.横梁与舱壁扶强材;
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在船体结构中规范规定的次要构件包括()①舷侧纵桁与甲板纵桁②肋骨与纵骨③强肋骨与强横梁④横梁与舱壁扶强材
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