使用光栅电子海图与矢量电子海图时，二者在信息处理方面都能实现的性能是（）。
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从制作方式与显示特点区分，目前使用的电子海图可分为（）两大类。
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下列关于电子海图显示与信息系统的优点，不正确的说法是（）。
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在电子海图显示与信息系统中，关于海图显示，下列说法错误的是（）。
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关于光栅电子海图的说法正确的是？（）
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电子海图显示与信息系统的主要功能包括（）。 Ⅰ．航线设计；Ⅱ．定位及导航；Ⅲ．航海信息咨询；Ⅳ．雷达图像显示；Ⅴ．航行记录。
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与纸质海图相比，ECDIS（电子海图显示与信息系统）增加了四类显示符号：（）
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若某航行于国际航线的万吨海轮配有两台独立的电子海图系统（ECS），且这两台ECS只装有英国皇家水道机构（UKHO）出版的光栅海图数据，则该轮（）。
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信息资源是指：涉及确保船舶本身正常航行和操作所需要的信息与资料，包括：（） ①电子海图、AIS， ②命令簿、操作手册、使用指导书， ③海图、航次计划、航海出版物， ④港口信息， ⑤日常工作计划书等。
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关于电子海图显示与信息系统的主要功能，下列说法不正确的是（）。
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关于电子海图（矢量）的原始比例尺和显示比例尺的说法正确的是（）？
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电子海图显示与信息系统的主要功能包括（）。 Ⅰ．海图显示；Ⅱ．海图作业；Ⅲ．海图改正；Ⅳ．雷达图像显示；Ⅴ．航行记录。
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在电子海图显示与信息系统中，海图显示方式有（）。
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当比例尺大于（）万时，而制图资料、电子海图和定位系统三者坐标系不一致时，在在制图生产与海图使用两个环节上均应进行坐标改算。
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光栅海图和矢量数字海图的重要特征是（）。
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根据《中华人民共和国海船船员值班规则》的规定，在确定驾驶台值班人员组成时，应特别考虑下列（）因素。 ①在任何时候，驾驶台不得无人值守； ②天气情况、能见度、日间或夜间； ③临近航行危险时，可能需要值班驾驶员执行额外的航行职责； ④电子海图显示与信息系统（ECDIS）、雷达或电子定位仪等助航仪器及任何其他影响船舶安全航行的设备的使用和工作状态。
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当雷达显示与电子海图显示船首不一致时应：（）
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当比例尺大于（）万时，而制图资料、电子海图和定位系统二者坐标系不一致时，在制图生产与海图使用两个环节上均应进行坐标改算。
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关于矢量化海图和光栅扫描海图下列说法错误的是（）。
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光栅电子海图可以提供选择性地查询和显示功能（ ）。
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电子海图显示与信息系统的主要功能包括（）。Ⅰ．航线设计；Ⅱ．定位及导航；Ⅲ．航海信息咨询；Ⅳ．雷达图像显示；Ⅴ．航行记录
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信息资源是指涉及确保船舶本身正常航行和操作所需要的信息与资料，包括.等。①电子海图、AIS;②命令簿、操作手册、使用指导书;③海图、航次计划、航海出版物;④港口信息;⑤日常工作计书（）
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（）信息资源是指，涉及确保船舶本身正常航行和操作所需要的信息和资料，包括：1、电子海图AIS；2、命令簿，操作手册，使用指导书；3、海图，航次计划，航海出版物；4、港口信息；5、日常工作计划书等
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根据中华人民共和国海船船员值班规则，确定驾驶台值班人员组成时,应当考虑因素包括＿①.保证驾驶台24小时值守：②.电子海图显示与信息系统的使用和工作状态：③.雷达或者电子定位仪等助航仪器的使用和工作状态：④.保安等级对航行值班的特别要求（）
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电子海图显示与信息系统的主要功能包括下列哪些内容（）Ⅰ．海图显示；Ⅱ．海图作业：III．海图改正：IV．雷达图像显示；V．航行记录
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