下列对于误机（车、船）预防的说法，不正确的是（）

相似题目

• 驾驶车（船）执法时，下列说法错误的是：（）。

  A . 应当遵守交通规则 B . 保持较慢车速 C . 与前车（船）保持安全距离 D . 任意使用示警灯和扬声器

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• 误机(车、船)事故属重大事故。()

  A . 正确 B . 错误

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• 出现误机（车、船）事故，应采取以下处理措施（）。

  A . 尽量采取弥补措施，给予客人物质补偿和精神补偿 B . 争取尽快让游客乘最近班次的交通工具离开本站 C . 及时通知下一站，对日程作相应的调整 D . 通知旅行社领导来解决 E . 写出事故报告，查清事故的原因和责任，责任者应承担经济损失并受政纪处分

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• 责任性误机（车、船）事故的原因是（）。

  A . A、导游员安排不当 B . B、出发时间太晚造成延误 C . C、导游员没有核实 D . D、计划变更但旅行社未及时通知

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• 对于右旋定距单桨船而言，下列说法正确的是（）.

  A . A、静止中不论正车或倒车，都不产生排出流横力； B . B、静止中进车初期无船速时不产生排出流横向力，只要倒车即产生排出流横向力； C . C、前进中不论进车倒车都产生排出流横向力，其作用使船首左转； D . D、前进中不论进车倒车都产生排出流横向力，其作用使船首右转。

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• 当导游员发现即将误机（车、船）时，应当（）。

  A . 协调各方面关系，力争使该团按原计划离开当地 B . 事后应写成书面报告，查出事故的原因和责任 C . 和旅行社尽快与机场（车站、码头）调度室联系，讲明该团名称、人数、所乘航班（车次、船次）延误原因，现在何处，大概何时能抵达等 D . 立即向旅行社有关部门报告，请求帮助

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• 因旅行社过错造成旅游者误机（车、船），旅行社应赔偿旅游者的直接经济损失，并赔偿经济损失（）

  A . 5%的违约金 B . 6%的违约金 C . 10%的违约金 D . 20%的违约金

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• 误机（车、船）给旅行社带来的危害有（）。

  A . A、造成巨大经济损失 B . B、严重影响旅行社声誉 C . C、导致旅行社不能正常运行 D . D、影响旅游团接待任务

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• 为了防止误机（车、船）事故的发生，导游员应该（）。

  A . A、随时与旅行社联系 B . B、提前做好离站交通票据落实并核实 C . C、离站前不安排过多旅游活动和购物以及自由活动时间 D . D、提前到达离站地点

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• 对于将成误机（车、船）事故的处理，导游员应该（）。

  A . A、立即报告旅行社并请求协助 B . B、尽快与机场（车站、码头）调度室联系，请求等候 C . C、协调各方面的关系，力争让旅游团按原计划离开 D . D、事后写出书面报告

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• 因旅行社过错造成旅游者误机（车、船），旅行社应赔偿旅游者的（），并赔偿经济损失10％的违约金。

  A . A.直接经济损失 B . B.间接经济损失 C . C.全部经济损失 D . D.实际经济损失

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• 下列对于弃船演习说法中，不正确的是（）。

  A . A．PSC对于弃船演习的规定中，救助艇应参加弃船演习 B . B．在每次弃船演习时，应操作用于释放救生筏的吊艇架 C . C．当船长作出撤离机舱决定时，轮机长携带轮机日志首先离开机舱 D . D．听到弃船警报，在得到完车通知后，轮机部应抓紧做好弃船的安全防护工作

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• 因旅行社过错造成旅游者误机（车、船），旅行社需赔偿旅游者经济损失的2倍。

  A . 正确 B . 错误

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• 下列造成误机（车、船）事故中，属于责任事故的是（）。

  A . 遇到交通事故 B . 行程安排不当或过紧 C . 严重堵车 D . 自然灾害

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• 某内河货船，主机功率88.3kW，船长29.8m，该船货舱、机舱设有舱底水吸口，各舱底水支管吸口处设置截止阀，舱底水总管上设置一只截止止回阀，试问对于该船下列说法不正确的是()?

  A . 各舱底水支管吸口处应装设止回阀，而非截止阀。 B . 该船应增设应急舱底水吸口，吸口处应设截止止回阀。 C . 直通舱底泵吸口处应设置截止止回阀，其它支管可以使用截止阀。 D . 以上说法都不正确。

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• 下列关于误机的说法不正确的是（）。

  A . 误机是严重的旅游事故 B . 误机属于责任性事故 C . 误机属于非责任性事故 D . 误机会损害旅游行程顺利进行 E . 误机可能会给旅行社带来经济损失，并影响声誉

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• 以下关于误机（车，船）事故原因的选项，错误的是（）。

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• 对于染性非典型肺炎的预防，下列说法正确的是（　）

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• 对于染性非典型肺炎的预防，下列说法正确的是（ ）

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• 以下关于误机（车、船)事故原因的说法中，错误的是（)。

  A．安排日程过紧 B．没有认真核实票据 C．旅行社的工作疏忽 D．游客没有按时集合

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• 为了防止发生误机、车、船事故,导游人员应带团提前到达机场、车站、码头。以下说法正确的是（）

  A．乘火车提前40分钟到达火车站 B．乘轮船应提前60分钟到达码头 C．乘国内航班应提前90分钟到达机场 D．乘国际航班应提前120分钟到达机场 E．乘国际航班应提前90分钟到达机场

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• 一般误机（车、船）事故的原因可分为导游人员的主观原因造成事故、客观原因造成事故以及其他工作人员失误造成事故导游人员的主观原因造成事故。下面（）不属于导游人员的主观原因造成的误机（车、船）事故

  A．导游人员安排日程不当，使旅游团（者）没能按规定时间到达机场（车站、码头） B．离开本站前还要安排旅游者到范围广、地域复杂、游客众多的游览景点或商业区参观游览和购物，延误了出发的时间 C．导游人员没有按服务规范提前抵达机场（车站、码头） D．由于旅游者突然摔伤、重病、走失等原因而延误了出发时间

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• 运动对于癌症的二三级预防,以下说法不正确的是（）。

  A．开发有针对性的运动处方,能够最佳地预防或管理癌症诊断后的心血管毒性 B．有氧运动以剂量-反应方式增加结肠癌患者的胰岛素浓度和内脏脂肪组织 C．针对与癌症相关的独特疾病制定更详细的“运动处方”,能够更好地指导癌症幸存者以及护理人员 D．早发现早治疗,有望更好地提升中国癌症患者的5年生存率

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• 【多选题】为预防误机（车，船）事故，导游人员应（）。

  A．在认真核实机（车，船）票 B．在离开当天安排自由活动 C．在离开当天不去偏远的景点 D．留足时间去机场，车站，码头 E．按规定的时间到达机场，车站，码头

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