螺母拧紧时如超过规定值时，可以用退回办法达到规定值。
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120/120-1型控制阀原装用防丢失螺母的，须在原位置安装防丢失螺母。M10和M12防丢失螺母的组装拧紧力矩分别达到20N・M、（）N・M后，进行试验台性能试验。
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减压阀的调整方法将制动阀手把制运转位，制动管压强不足时拧紧调整螺帽，超过时拧松调整螺帽；每次调整时施行常用制动减压3－4次，缓解后检查制动管压强是否达到规定值，若没有达到规定值，直止调整达到规定压强为止。
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根据《中国移动江苏公司基站铁塔建设管理规定（2011年版）》，螺栓与螺母必须匹配，若螺栓的无扣长度不够长应改用长一级的螺栓，且螺栓一律紧两遍，螺母拧紧后，螺母应露出不小于两个螺距（采用双螺母时可以平扣）。全部安装结束监理应进行螺栓扭矩检查（M16≥70N.m；M20≥120N.m；M24≥（）N.m；M27≥200N.m；M30≥240N.m）。
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有锁紧要求的，拧紧后应按其技术规定锁紧；用双螺母锁紧时，薄螺母应装在厚螺母之下；每个螺母下面不得用3个相同垫圈。
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螺母拧紧后螺栓螺纹应露出螺母1-3螺距，可以用增加垫圈的方法调整露出长度。（）
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拧紧汽缸盖螺母，一般按一定读数先拧一遍，然后再拧（），直至拧紧到规定扭矩为止。
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在热紧过程中如果发现有螺栓热紧弧长（转角）没达到规定值，而加热时间已超过50min，则要停止加热。待汽缸法兰、螺栓、螺母冷却后重新热紧。
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用扳手拧紧螺母时，如果以同样大小的力作用在扳手上，则力距螺母中心远时比近时（）。
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《机动车运行安全技术条件》规定，汽车轮胎螺母和半轴螺母应装备齐全，并按最大扭矩拧紧。
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减压阀的调整：将制动阀手把至运转位，制动管压强不足时拧紧调整螺帽，超过时拧松调整螺帽；每次调整时施行常用制动减压（）次，缓解后检查制动管压强是否达到规定值，若没有达到规定值，直止调整达到规定压强为止。
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新胶轮车在行驶（）km并待柴油机完全冷却后，应将气缸盖螺母按规定次序和规定拧紧力矩，由中间向前后两端逐一拧紧。
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缸盖螺母正确的方法和规定的力矩拧紧会造成（）。
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严格按照手册规定的螺丝拧紧顺序与拧紧力矩对螺栓和螺母进行拧紧，可以稍微超过给定值。（）
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拧紧螺母时，严禁用套筒延长手柄长度来加大拧紧力。
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凡是对螺母、螺栓明确规定有扭力要求的，都应使用（）。拧紧时，扳手的指针能表示出扭矩。
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机电设备完好标准规定螺母拧紧后，螺栓螺纹应露出螺母多长？
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《煤矿矿井机电设备完好标准》规定：运输设备的紧固件螺母拧紧后，螺栓螺纹应露出螺母（）个螺距。
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6135K-5型柴油机的机油压力调整时，先拧下调压阀上的封油螺帽，松开锁紧螺母，再用起子转动调节螺栓。（），机油压力升高；旋出则降低，直至调整到规定范围为止。调整后，将锁紧螺母拧紧，并装上封油螺帽。
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有锁紧要求的，拧紧后应按其技术规定锁紧;用双螺母锁紧时，薄螺母应装在厚螺母之下;每个螺母下面不得用（)个相同垫圈。
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接触网停电时，嘉峰--莲东（济源）间，列车应就地制动并实行紧急制动，超过（）分钟，司机通知车辆乘务员，有车辆乘务员或组织列车乘务人员拧紧全列车电化区段规定可以拧紧的人力制动机
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螺钉、螺栓和螺母拧紧后，工艺规定螺钉、螺栓露出螺母长度为（）
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高强度螺栓在拧紧操作时，只能拧紧螺母，只有在少数不得已情的况下，才允许拧转螺栓达到紧固（）
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《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）规定，动车组以外的列车在区间被迫停车不能继续运行时如遇自动制动机故障，司机应通知车辆乘务员立即组织列车乘务人员拧紧全列__，以保证就地制动
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有锁紧要求的，拧紧后应按其技术规定锁紧;用双螺母锁紧时，薄螺母应装在厚螺母之下;每个螺母下面不得用3个相同垫圈。（)
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