在冷却水系统中冷却器进、出水阀开度不变，提高循环水流量，调节上塔阀开度，控制出水压力不变，则回水压力（）、循环水压差（）。
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炉子冷却水循环系统中，（）一般高于炉子入水管，是让水流充满管子。
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节温器的作用是随发动机冷却系的水温变化，自动控制通过散热器的冷却水水流量。当冷却水温度在（）之间时。冷却系统既有大循环又有小循环。
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在冷却水系统状态不变的情况下，提高循环水旁滤水量，则理论上进出水温差会（）。
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TQWQ型气动冷却水温度控制系统，如果柴油机负荷增加，则调节器输出和旁通阀开度分别将（）。
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炉子冷却水开路循环系统中，排水管一般高于炉子水管是让水流充满管子。
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溶解罐不降温的处理措施包括：联系技术员检查冷却水温度，检查冷却水阀开度，联系中控对冷量进行调节。
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TQWQ型气动冷却水温度控制系统，如果给定弹簧预紧力增加，则调节器输出和旁通阀开度分别将（）。
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在冷却水系统中冷却器进、出水阀和上塔阀等开度不变，仅增大循环水流量，则出水压力（）、循环水压差（）。
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冷却水出水管的水流温度是多少？
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在预热锅炉工作时，以预热锅循环水泵为动力，分别从机车高、低水温水系统抽进冷水，经锅炉加热后再进入高、低温冷却水系统，并分别通过机油热交换器、燃油预热器加热机油、燃油及柴油机，这样往往循环，使机油、燃油、水泥度不断提高，达到柴油机起动温度或停机要求温度。若柴油机起动后预热对炉仍需继续工作。
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冷却水系统状态不变的情况下，空气湿度变大，则冷却塔出水水温（）。
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气化炉投料后工艺气切塔后放空在放空阀开度不变的情况下，系统压力（）。
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在电动冷却水温度控制系统中，若出现冷却水温度高于给定值，而执行电机却不可控地将旁通阀开到最大，其可能的原因是（）。
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机泵冷却水管进口或出口阀开度小、管被沉积物堵塞、进口压力不够，会造成冷却水不畅通。
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柴油机冷却系统的冷却水，合理的流动路线和调节方法应该是冷却水自上而下流动，调节进口阀开度大小控制温度。
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装在汽缸盖出水口处的节温器，是用来调节冷却系的冷却（），用以控制冷却水的大、小循环路线。
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水冷凝管使用时，冷却水的进口应在组装仪器的（），出水口应在组装仪器的（），并需保证水流畅通。
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柴油机强制循环式水冷却系统是借助于（）将冷却水提高到一定压力，实现冷却水在柴油机整个冷却系统中不停地循环流动。
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裂解气压缩机系统接受裂解气时，调节各段间冷却水阀开度，必要时打开“五返四”热线阀，使各段吸入温度达到规定值。
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机泵冷却水管进口或出口阀开度小、管线被沉积物堵塞、进口压力不够，会造成冷却水不畅通（）
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当进出凝固浴冷却器（盐水冷却器）冷冻水，进出凝固浴冷却器（盐水冷却器）凝固浴的压力相差大，或冷冻水自控阀开度很大时，应清理凝固浴冷却器（盐水冷却器）（）
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在满负荷的工况下，冷却塔进、出水温差要求达到（）℃以上。
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中央空调的冷却水系统进、出水温差一般取7-10℃。
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E15005投用时时，循环水开度太小，冷却跟不上，会在冷却器内发生（)。
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