车轮定位的作用是保障汽车直线行驶的稳定性，对转向和轮胎的磨损没有作用。
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转向轮定位的基本作用是保证汽车稳定地直线行驶，转向轻便，以减少行驶中轮胎和转向机件的磨损。
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汽车稳定直线行驶的功能是由于转向轮自动回正决定的。
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汽车转向器的功用是改变汽车直线行驶的稳定性。
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为了使车保持稳定的直线行驶和转向轻便，并减少车在行驶中轮胎和转向机件的磨损，转向轮、转向节主销和前轴三者之间的安装，具有一定的相对位置关系，这种具有一定相对位置的安装叫做转向轮定位，也称前轮定位，它包括（）。
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车轮定位不正确，将影响汽车行驶稳定性、燃油经济性以及（）。
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转向系的作用是保持汽车稳定的行驶路线，即使汽车直线行驶。
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在前轮定位中，能保持汽车直线行驶的稳定性，并力图使转弯后的前轮起自动回正作用的叫做（）。
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车轮定位不准主要会影响汽车行驶的方向稳定性和操纵性，同时也会带来轮胎的不正常磨损。
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汽车前轮定位角动态检验是指汽车以一定速度稳定行驶时，用仪器测定车轮定位角所产生（）所引起的侧滑量。
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汽车转向行驶中，受到离心力的作用，会使左右轮随的重量发生变化，转向外侧的车轮负荷增大，内侧的车轮负荷减小，汽车就会出现（）。
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（）的作用是保持汽车直线行驶的稳定性，并力图使转弯后的车轮自动回正。
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能使车轮自动回正，而保证汽车直线行驶稳定性的是（）。
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汽车转向行驶中，受到离心力的作用，会使左右轮承受的重量发生变化，转向外侧的车轮负荷增大，内侧的车轮负荷减小，汽车行驶速度越高则（）越大，车辆发生侧倾的危险性就越高。
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转向轮定位的基本作用是（），转向轻便，减少汽车在行驶中轮胎和转向机件的磨损。
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主销内倾的目的是使汽车保持直线行驶的稳定性，并使转向轻便。
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主销后倾后可以保持汽车直线行驶时的稳定性和转向轮()的能力。
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汽车转向桥车轮的定位角，若主销后倾角过大，汽车行驶不稳，过小则转向沉重。
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前轮定位可以使汽车保持稳定的直线行驶。
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汽车（三轮汽车除外）转向轮转向后应能自动回正，以使车辆具有稳定的直线行驶能力。
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汽车直线行驶时，车轮突然受到外力出现偏转后，立即又自动恢复到原来直线行驶的位置。车轮自动回正的作用，就是（）。
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牵引车转向轮定位中，能保持直线行驶稳定性是()。
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前轮抱死拖滞，（）轮不制动时，汽车按直线行驶，处于稳定状态，但此时前轮失去控制转向的作用
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汽车行驶中使车轮自动回正和转向轻便的四轮定位参数是（）
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为了保持车辆直线行驶的稳定性和转向轻便性，减少轮胎和机件的磨损，转向轮、转向节和前轴三者在安装上应保持一定的相对位置，这种具有一定相对位置的安装，称为转向轮定位。（)