柴油机不能启动，用马达带动发动机快速旋转时，排气管也无白烟冒出，其原因是（）
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用压力表检查气缸压力时，柴油机不供油，用起动机带动曲轴以（）。
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启动机的功用是在发动机启动时，将蓄电池提供的电能转变为机械能，供给动力并带动曲轴旋转，以实现发动机的启动。
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压缩空气启动是将高压的压缩空气，按照柴油机各缸（）充入气缸，借助气体膨胀推动活塞移动，带动曲轴旋转，实现柴油机启动。
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采用电动马达启动柴油机时，（）不能启动成功，应查明事故原因再启动。
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市电停电后，需要启动油机时，由（）向启动马达电机提供直流电源，启动电机转动带动柴油机发电机组启动。
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现代航空活塞发动机是由启动机直接带动什么旋转而启动的（）.
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发动机工作时，首先必须由外力带动（）旋转，即发动机启动。
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柴油发动机启动时，排气管不冒烟，说明（）。
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用起动机带动曲轴旋转3～5S，使柴油发动机转速保持在（）r/min，这时气缸压力表所指示的压力值就是该气缸的气缸压力。
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柴油机着车起动时，发动机不能起动，用马达带动发动机快速运转时，排气管也无白烟冒出，其原因是（）。
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车启动机的作用是将电能变成机械能，带动曲轴旋转使发动机启动。
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柴油发动机启动困难，虽有启动迹象，但不能发动，或启动后熄火，排气管冒出大量白烟，则有故障。故障原因一般有两种情况：一是气缸中进了水或柴油中有水，燃烧后排气管排出大量水汽白烟；二是因为混合气体形成条件差，气缸内温度较低，燃油不能很好地形成混合气而没有燃烧便排出去，一般呈白色烟雾。
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柴油机用气马达启动时，每次启动时间不得超过（），如三次不能启动，则应查明原因。
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在冷机条件下用起动机带动曲轴旋转时，汽缸压力表所指示的数值即为该汽缸的压力。（）
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柴油机启动完毕后，启动发电机接成串励发电机工况，由柴油机带动它旋转。
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采用气马达启动柴油机一次不能启动时，应间隔（）再启动。
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柴油发动机启动困难现象表现为：利用启动机启动时（）；排气管没有烟排出。
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当柴油机工作时，便带动转子旋转，如果给励磁绕组输入电流，发电机便可发出三相交流电，把机械能变成直流电，供牵引电动机使用。
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柴油发动机动力不足，刚刚启动时排气管冒白烟，温度升高后冒黑烟，说明（）。
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点火开关一般设有启动挡。启动发动机时,通过扳动点火开关,接通启动挡,控制启动系统的启动电路和相关部件工作,使启动机带动曲轴旋转;一旦松手,点火开关就（）,启动过程结束
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采用气动马达启动的柴油机，连续启动（)不能启动时，应查明故障原因。
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（）39 柴油发动机启动困难现象表现为:利用启动机启动时（）;排气管没有烟排出
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机车启动电机接触器吸合，启动电机带动柴油机旋转，但柴油机不爆发起机（）
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扳下油压低自动停车装置操纵杆，同时按启动按钮，使电动马达带动柴油机点火启动（）
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