高速公路沥青路面水泥稳定粒料基层的压实度极值的规定值为（）%。

相似题目

• 高速路水泥底基层的压实度极值为（）mm。

  A . 87 B . 89 C . 91 D . 93

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• 作为高速公路水泥稳定料基层，按（）试验法确定的压实度达到98%。

  A . A、重型击实 B . B、轻型击实 C . C、击实

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• 下列关于路基压实度的说法有：①土方路基压实度的规定值按高速公路和一级公路、二级公路、三四级公路三档设定，石方路基的压实度压实要求按高速公路和一级公路、其他公路二档设定； ②二级公路挖方段压实处理的深度至少为30cm； ③三级公路修建沥青混凝土面层时，其路基压实度应采用二级公路标准； ④评定标准对于沥青表面处治不要求检测压实度，而对于沥青贯入式要求检测压实度； ⑤为保证其强度和稳定性，二灰碎石用作检测和底基层时，其压实度标准是一样的； ⑥路肩也应当满足相应的压实度的要求； 其中错误的是（）。

  A . ①②③ B . ②③④ C . ①②④ D . ②④⑤

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• 用于高速公路沥青路面基层的水泥稳定粒料施工时，注意从加水拌和到碾压终了的时间不应超过（）h，并应短于水泥的终凝时间。

  A . A、2～3 B . B、3～4 C . C、2～4

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• 高速公路、一级公路水泥稳定土路面基层施工时，要求达到重型击实实验法确定的要求压实度（）。

  A . 93% B . 95% C . 96% D . 98%

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• 在石灰稳定土（粒料）、水泥稳定土（粒料）基层（底基层）施工中，有关压实的要求说法正确的有（）。

  A . 现场拌和（路拌）整型合格后或摊铺机摊铺的混合料应立即按试验路段的施工工艺、压实速度和遍数要求进行压实，并连续碾压以达到规定的压实度 B . 一个路段完成之后应按规定做密实度检查，如果未达到规定的要求，承包商应重新进行碾压至合格为止 C . 现场拌和（路拌）时，两工作段的衔接处应搭接拌和，前一段拌和后留5~8m，不进行碾压，后一段施工时，将前一段未压部分一起再进行拌和，并与后一段一起碾压 D . 集中拌和（厂拌）法的工作接缝，应在碾压段末端压成斜坡，接缝时将此工作缝切成垂直于路面及路中心线的横向断面后，再进行下一施工段的摊铺及碾压 E . 施工机械可以在已压成的底基层上“调头”，如在其上进行时，应采取保护措施

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• 高速公路石灰、粉煤灰稳定粒料基层压实度极值的规定值为（）%mm。

  A . A、92 B . B、93 C . C、94

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• 高速公路、一级公路应采用水泥或石灰、粉煤灰稳定粒料类半刚性基层，以增强基层的强度和稳定性，减少低温收缩裂缝。当采用半刚性基层有困难时，可选用热拌或冷拌沥青碎石混合料或沥青贯入式碎石做柔性基层。（）

  A . 正确 B . 错误

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• 高速公路水泥稳定粒料基层平整度的规定值为（）。

  A . A、12 B . B、15 C . C、8123

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• 当三、四级公路铺筑沥青混凝土或水泥混凝土路面时，其路基压实度应用（）标准。

  A . 高速公路 B . 一级公路 C . 二级公路 D . 三、四级公路

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• 高速公路水泥稳定粒料基层厚度合格值的规定值为（）。

  A . A、-20 B . B、-25 C . C、-30

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• 路基压实度的描述有：①土方路基的压实度规定值按高速公路和一级公路、二级公路、三四级公路三档设定，石方路基的压实度压实要求按高速公路和一级公路、其他公路二档设定； ②二级公路挖方段压实处理的深度至少为30cm； ③三级公路修建沥青混凝土路面层时，其路基压实度应采用二级路标准； ④评定标准对于沥青表面处治不要求检测压实度，而对于沥青贯入式要求检测压实度； ⑤为保证其强度和稳定性，二灰碎石用作基层和底基层时，其压实度标准时一样的； ⑥路肩也应当满足相应的压实度要求； 其中正确的说法有（）

  A . ①②③ B . ②③④ C . ①⑤⑥ D . ④⑤⑥

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• 对水泥稳定粒料基层实测项目中（）的检查方法是按路基、路面压实度评定标准检查，每200m每车道检测2处。

  A . 压实度 B . 平整度 C . 纵断高程 D . 宽度

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• 由粗粒土、中粒土构成的高速公路、一级公路水泥稳定类基层的压实度（）。

  A . ≥98% B . ≥96% C . ≥95% D . ≥93%

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• 用于高速公路沥青路面水泥稳定粒料基层的7d浸水抗压强度要求达到（）MPA。

  A . A、2～5 B . B、3～5 C . C、2～6

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• 对于龄期较长的水泥稳定粒料基层，其压实度检测应采用（）。

  A . A、灌砂法 B . B、环刀法 C . C、钻芯法 D . D、核子密度仪法

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• 用于高速公路沥青路面基层的水泥稳定粒料掺入水泥剂量不宜超过（）%。

  A . A、5 B . B、6 C . C、8

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• 高速公路水泥稳定粒料基层压实度的极值规定值为（）%。

  A . A、92 B . B、91 C . C、93

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• 第165题：背景资料： 某高速公路， 路面为沥青混凝土路面， 基层为水泥稳定土基层， 施工单位在基层施工过程中， 出现以下事件： 事件一：摊铺机摊铺混合料时， 如拌和设备故障， 导致摊铺中断， 为了不影响工期， 施工人员与机具原地待命， 2小时后故障排除， 紧接2小时前铺筑碾压的混合料处继续施工； 事件二：碾压完成并经压实度检查合格后， 立即开始养生， 采用泡水养生法， 养生期为48小时。 问题： 1．施工单位在事件一中的处理是否正确？说明理由。 2．施工单位在事件二中的作法是否正确？说明理由。

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• 第188题：背景资料： 某施工单位中标承包某段公路的路面工程施工， 路面基层为水泥稳定碎石， 路面为沥青混凝土面层。为保证路面工程质量， 施工单位在基层施工时自检验了压实度、 纵断高程、 宽度、 厚度、 横坡， 在面层施工时自检验了压实度、 构造深度、 厚度、 中线平面偏位、 纵断高程、 路面宽度及横坡。 问题： 1．路面基层的检验内容还有哪些？ 2．路面面层的检验内容还有哪些？ 3．沥青混凝土面层与路基的中线平面偏位检测的检查频率有何异同？并举出两种以上检测中线平面偏位所用的仪器。

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• 13.某二级公路采用水泥稳定碎石做路面基层，其压实度要求达到（ ）

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• 土质路基压实时，三、四级公路铺筑水泥混凝土路面或沥青混凝土路面时，其压实度应采用（）的规定值。A．高速公路B．一级公路C．二级公路D．三级公路

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• 用于高速公路沥青路面基层的水泥稳定料掺入水泥剂量不宜超过()%。

  A．5 B．6 C．7 D．8

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