回流扫气柴油机的主要优点是（）。

相似题目

• 柴油机按扫气方式可分为直流扫气柴油机和弯流扫气柴油机。

  A . 正确 B . 错误

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• 二冲程柴油机的扫气阶段，缸内废气的排出主要依靠（）。

  A . A．活塞的推挤 B . B．进气的清扫 C . C．废气压力 D . D．废气的惯性

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• 大型二冲程弯流扫气柴油机的活塞均具有长裙，其作用是（）。

  A . A．导向 B . B．承担侧推力 C . C．防止新气经排气口流失 D . D．散热

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• 通常，弯流扫气柴油机制造厂家推荐的气缸注油率大致范围是（）。

  A . 0.6～0.8g/kw﹒h B . 0.8～1.0g/kw﹒h C . 1.0～1.3g/kw﹒h D . 1.3～1.6g/kw﹒h

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• 二冲程气口-气阀式直流扫气柴油机，其气口、气阀的面值形态曲线分布状态是（）。

  A . A．气口、气阀均对称于下止点分布 B . B．气口对称下止点，气阀不对称下止点 C . C．气阀对称下止点，气口不对称下止点 D . D．气口、气阀均不对称于下止点

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• 二冲程柴油机是用（）扫气的，没有燃料损失。

  A . 空气 B . 水 C . 届气 D . 混合气

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• 应急柴油发电机组的主要系统有启动系统、（）和调速系统等等。 （1）润滑油系统（2）柴油系统（3）扫气系统（4）冷却系统

  A . （1）（2）（3） B . （1）（3）（4） C . （2）（3）（4） D . （1）（2）（3）（4）

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• 新型直流扫气柴油机活塞顶部呈下凹形主要是为了（）。

  A . A．有利于扫气 B . B．有利于喷油喷射 C . C．有利于燃油与空气混合 D . D．承受热应力能力大

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• 柴油机发生扫气箱着火时的不正常现象是（）。

  A . A．单缸排温升高，增压器喘振 B . B．单缸排温下降，扫气压力升高，增压器喘振 C . C．曲轴箱防爆门跳开 D . D．单缸排温上升，转速下降，增压器喘振

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• 柴油机扫气箱着火的原因是（）。

  A . A．滑油压力下降，轴承发热 B . B．活塞发热，活塞环漏气 C . C．严重后燃，扫气压力过低 D . D．B＋C

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• 目前船用增压柴油主机在使用的PGA调速器上多具有扫气压力燃油限制器，其主要作用是（）。

  A . A．增压压力过高时切断燃油供应的安全作用 B . B．增压压力过低时自动切断燃油供应 C . C．运转中按增压压力高低自动调节循环供油量 D . D．船舶加速时防止供油量增加过快而冒黑烟

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• 二冲程弯流扫气柴油机的主要优点是（）。

  A . A．气缸下部管受热均匀 B . B．结构简单，管理方便 C . C．可实现过后充气 D . D．新旧气掺混少

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• 关于二冲程柴油机扫气的不正确说法是（）。

  A . A．扫、排气存在气阀重叠角 B . B．弯流扫气的缸套下部受热不均匀 C . C．直流扫气的换气质量最好 D . D．换气质量取决于扫气压力的高低

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• 横流扫气柴油机与直流扫气柴油机比较，其气缸油的粘度应（）

  A . 粘度稍高，以SAE50为宜，便于气缸的密封 B . 粘度稍低，以SAE40为宜，避免排气口结碳过多 C . 粘度稍低，以SAE30为宜，降低活塞环与气缸壁的摩擦阻力损失 D . B和C

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• 根据扫气箱着火的原因分析，比较容易发生扫气箱着火的柴油机是（）。

  A . A．弯流扫气式 B . B．直流扫气式 C . C．气口-气阀直流式 D . D．上述任一种

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• 二冲程柴油机扫气口打开时，允许缸内压力稍高于或等于扫气压力的主要出发点是（）。

  A . A．减小气口高度，使行程失效系数减小，提高气缸利用率 B . B．增加膨胀功 C . C．防止缸内废气倒冲 D . D．A＋B

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• MAN B&W公司的ME系列电控型柴油机中，当扫气压力小于等于（）bar时，就按“起动顺序”起动辅助鼓风机，当扫气箱中压力达到（）bar时，就依次停止这些鼓风机，其停止是按扫气压力逐一减台的

  A . 0.4；0.7 B . 0.4；0.6 C . 0.5；0.7 D . 0.5；0.6

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• 电子技术在柴油机上的应用，促进了柴油机动力装置的发展，目前电子技术主要用于柴油机的（）等方面的控制。①起动空气阀；②排气阀；③气缸润滑油；④燃油喷射；⑤扫气

  A . ①②⑤ B . ③④⑤ C . ①②③④ D . ②③④⑤

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• 柴油机扫气箱灭火后，当机器尚未冷却之前，不能立即开启扫气箱门的主要原因是（）。

  A . A．防扫气箱结垢 B . B．防扫气箱过冷 C . C．防扫气箱变形 D . D．防扫气箱发生二次着火

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• 柴油机排气冒黑烟的主要原因是（）。 ①喷油定时太迟； ②喷油器启阀压力太低； ③燃油十六烷值太高； ④扫气压力太低； ⑤滑油进入气缸； ⑥冷却水漏人气缸。

  A . ①+②+③+④ B . ①+③+④+⑤ C . ①+③+④+⑥ D . ②+④+⑤+⑥

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• 增压二冲程气口-气阀式直流扫气柴油机的排气阀的关闭是（）。

  A . A．在扫气口关闭之前 B . B．在扫气口关闭之后 C . C．与扫气口同时关闭 D . D．视机型不同，三种方案均可被采用

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• 二冲程柴油机的换气主要是依靠进、排气口（阀）之间的压差，用新鲜空气驱赶废气的扫气方式。

  A . 正确 B . 错误

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• 二冲程柴油机换气过程第Ⅱ阶段是强制排气与扫气阶段，它是从（）。

  A . A．缸内压力等于扫气压力到扫气口关闭 B . B．缸内出现最低压力到扫气口关闭 C . C．活塞将扫气口打开到扫气口关闭 D . D．开始进入新鲜空气到扫气口关闭

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• 二冲程柴油机的扫气方法可分为直流扫气、回流扫气和横流扫气。（)

  是 否

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