如电源断路装置上加挂告示牌时，应由加挂牌主管部门有关人员除掉后才（）。
相似题目
-
为泄压所开启的有关阀门，在检修过程中应一直保持在可靠的全开位置，悬挂“（）”的标示牌，同时按要求加挂机械锁。
-
在居民区及交通道路附近开挖的基坑，应设坑盖或可靠遮栏，加挂警告标示牌，夜间挂（）。
-
高压配电线路作业，如两端所挂接地线相距（）公里时，应在其间加挂一组地线。
-
当起重机上或其周围确认无人时。才可以闭合主电源。如电流断路装置上加锁或标牌时，应由（）除掉后才可以闭合主电源。
-
受限空间带有搅拌器等用电设备时，应在停机后切断电源，（）并加挂警示牌。
-
受限空间带有搅拌器等用电设备时，应在停机后有效切断电源，加挂“有人作业、禁止合闸”警示牌并上锁，钥匙由（）（若为外来单位人员作业钥匙交由作业申请部门监护人）保存。
-
列车遇加挂的车辆因制动软管等故障不能安装列尾装置时，有何规定？
-
在居民区附近开挖的基坑，应设坑盖或可靠遮栏，加挂（）标示牌。
-
断路器越级跳闸，应按以下规定处理：出线断路器保护动作未跳闸，而造成主变压器或电源进线断路器跳闸者，应先拉开该出线断路器，如断路器拉不开时，应拉开该断路器的两侧刀闸，还应拉开电源进线断路器及（）装置断路器，其它各出线断路器不需拉开。经判别主变压器保护范围内设备无故障后，试送主变压器或电源进线断路器，并将试送结果及时报告单位主管部门。
-
加挂客车的供风型式与列车编组不一致时如何处理？
-
特殊情况下，普通旅客列车必须加挂货车时，须经上级调度部门准许，方可在列车后部加挂，但不得超过（）。
-
在居民区及交通道路附近开挖的基坑，应设坑盖或可靠遮栏，加挂警告标示牌，夜间挂红灯。
-
包车人要求包车或单独使用加挂车辆时，一般应于开车前15日，向乘车站或其上级主管部门联系。（）
-
对未装防误操作闭锁装置或闭锁装置失灵的刀闸手柄、阀厅大门和网门，应加挂标示牌。
-
全列空调列车上加挂（），只允许编挂在尾部，原则上不供电。如有特殊需要时，始发站加挂的客车可以由双方签定协议，安排供电；中途加挂的客车一律不许供电。
-
如电源断路装置上加锁或有标牌时，应由有关人员除掉后才可闭合主电源。
-
进入带有转动部件的受限空间作业,其电源线路与开关之间____有明显的断开点,上锁并加挂“有人检修、禁止合闸”等内容的警示牌,并设专人监护
-
高压成套装置“五防”联锁中，防误入带电间隔的闭锁功能一般可在柜门上加挂挂锁来达到。()此题为判断题(对，错)。
-
使用列尾装置的列车，遇加挂车辆因主风管等原因不能编挂在列车前部或中部，该车辆又不能挂列尾装置主机时，准将其挂于挂列尾装置主机车辆的后部，以1辆为限，挂车时须有调度命令，列车调度员应将情况通告前方有关车站（）
-
列车途中在本务机车前部加挂补机、更换本务机车或机车因故不能继续运行请求救援时，司机应在停车后并制动主管减压的情况下，解除列尾装置主机记忆的本务机车号码，加挂机车、更换后机车及救援机车连挂车列后担当本务时，重新建立“一对一”关系（）
-
防误装置因缺陷不能及时消除，防误功能暂时不能恢复时，执行缺陷上报手续后，可以通过加挂机械锁作为临时措施（）
-
在居民区及交通道路附近开挖的基坑，应设坑盖或可靠遮栏，加挂警告标示牌，夜间挂（）。C
-
当电源断路器上加锁或有告示牌时，应由原有关人员除掉后方可闭合（）
推荐题目
- 中国电信客户俱乐部沿用的名称（）。
- 慢性运动或发声抽动障碍（）
- 行政拘留处罚，按照不同的违法行为的性质，区分为5日以下、5日至10日、10日至15日，并规定合并执行最长不超过（）。
- 女性，22岁，农民。乏力、头昏、心悸、颜面苍白5年。血红蛋白45g/L，红细胞2.0×1012/L，白细胞及血小板正常，血片见红细胞大小不等，以小细胞为主，中心染色过浅，首选抗贫血制剂为（）
- 绝缘子污秽监视系统通过精确采集稳态和污闪的泄露电流，能够在绝缘子污秽接近限值时及时报警，有效指导安排线路清扫，确保线路的安全运行。
- 招标委托单待审批记录，在以下哪几个页面可以查看（）。
- 关于肉毒梭菌形态学特点的叙述正确的是（）
- 下列证候中，预后好可治的是（）
- 小儿腹泻脱水无明显循环障碍时，前8小时最合适的补液速度[ml/（kg·h)]是A．2～4B．5～7C．8～10D．11～13E．
- “高原现象”是教育心理学中的一个概念，指在学习过程中，出现的暂时停顿或者下降的现象，在成长曲线上表现为保持一定水平而不上升，或者有所下降，但在突破“高原现象”之后，又可以看到曲线继续上升。根据上述定义，以下不属于“高原现象”的是（）