吊杆在单杆作业时（）。 Ⅰ吊杆头部吊货索滑车受力随仰角增大而增大； Ⅱ千斤索拉力随仰角减小而增大。
相似题目
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双吊杆作业时应（） ①避免突然转向； ②避免急刹车； ③避免用吊钩拖拉货物； ④避免吊货索摩擦； ⑤异常情况停顿检查。
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以下有关轻型单千斤索单杆作业时的受力特点描述正确的是（设所吊货物重量一定）：（） ①、吊货滑车受力随仰角增大而增大； ②、千斤索所受的张力随仰角减小而增大； ③、吊杆所受的轴向压力随仰角增大而增大
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吊杆在单杆作业时，在同样载荷条件下，吊杆的轴向压力Ｒ主要取决于（）
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作用在普通轻型单吊杆头部的力主要有：（） ①、载荷；②、千斤索张力；③、过吊货滑车后的吊货索张力；④、吊杆自重
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双吊杆作业时出现的"八字关"是指（）。 Ⅰ两根吊杆同时伸出各自的舷外成八字形，使吊货索受力大于货物重力； Ⅱ两根吊杆同时伸出同一舷的舷外成八字形，使吊货索受力大于货物重力； Ⅲ两根吊杆同时伸出各自的舷外成八字形，使吊货索受力小于货物重力； Ⅳ两根吊杆同时伸出同一舷的舷外成八字形，使吊货索受力小于货物重力。
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某吊杆吊货滑车使用2-2绞辘，已知吊重10t，n＝5，m＝4，滑车摩擦系数f＝5%，则吊货索拉力P为（）
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某轻型吊杆采用吊货滑车组（为2-2绞辘），已知吊重l0t，n=5，m=4，滑车摩擦系数f=5%，则吊货索过吊货导向滑车后的拉力P为：（）
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轻型单杆吊杆头部吊货滑车所受的力为：（）
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单吊杆千斤索张力T的求取顺序是（）。 Ⅰ载荷Q； Ⅱ吊货索张力Q’； Ⅲ吊杆自重G/2； Ⅳ吊杆轴向压力R。
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单杆所受的轴向压力主要由（）几个力合成。 ①、载荷；②、吊杆自重的一半；③、吊货索张力；④、千斤索张力；⑤、起货机的拉力
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若用图解法求单杆千斤索张力，则该力可通过（）几个力求得。 ①、载荷；②、吊货索过吊货滑车后的张力；③、吊杆的二分之一自重；④、吊杆轴向压力
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轻型单杆吊杆头部吊货滑车受力F的求取是（）。
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轻型单杆吊杆根部导向滑车受力K的求取为（）。
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普通轻型单吊杆头部受力有（）。 Ⅰ吊杆头部载荷Q； Ⅱ千斤索张力T； Ⅲ吊货索滑车张力Q； Ⅳ吊杆自重G。
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吊杆在单杆作业时（） ①吊杆头部吊货索滑车受力随仰角增大而增大； ②千斤索拉力随仰角减小而增大。
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双吊杆作业时出现的“八字关”是指（） ①两根吊杆同时伸出各自的舷外成八字形，使吊货索受力大于货物重力； ②两根吊杆同时伸出同一舷的舷外成八字形，使吊货索受力大于货物重力； ③两根吊杆同时伸出各自的舷外成八字形，使吊货索受；力小于货物重力； ④两根吊杆同时伸出同一舷的舷外成八字形，使吊货索受力小于货物重力。
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轻型单杆吊杆根部或桅柱下部的受力有（）。 Ⅰ吊货索张力的反作用力Q； Ⅱ通向起货机的拉力K； Ⅲ千斤索眼板受力S。
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在绘制吊杆位置图和吊杆受力图时，线段长度及方向分别代表（）。 Ⅰ吊杆及桅柱实际长； Ⅱ吊杆及桅柱受力大小； Ⅲ吊杆及桅柱受力方向； Ⅳ千斤索、稳索、吊货索受力大小及方向。
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吊货索的力端从吊货滑车组动滑车引出，经过吊杆头部所设的嵌人滑轮和桅杆上的导向滑车引向重吊专用的起货机，以达到（）的目的。
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普通型重型吊杆与轻型吊杆主要不同点（）。Ⅰ吊杆根部直接安装在甲板或专用平台上；Ⅱ吊杆头部用嵌入滑轮轴环装置和绞辘；Ⅲ吊货索和千斤索均用滑车组；Ⅳ吊杆头部用吊杆环眼箍。
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轻型吊杆在单杆作业时，吊杆的轴向压力R主要取决于（）
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吊杆在单杆作业时( )①吊杆头部吊货索滑车受力随仰角增大而增大②千斤索拉力随仰角减小而增大③千斤索拉力随仰角减小而减小④吊杆轴向压力随仰角增大而减小
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吊杆在单杆作业时__。①吊杆头部吊货索滑车受力随仰角增大而增大；②千斤索拉力随仰角减小而增大；③千斤索拉力随仰角减小而减小；④吊杆轴向压力随仰角增大而减小（）
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（）双杆作业中，用于固定吊杆工作时的位置，并承受吊货时吊货索张力的稳索称为__