轴套压入轴承座孔后,易发生尺寸和形状变化,应采用()对内孔进行修整、检验。
相似题目
-
轴套装入轴承座孔后,易发生尺寸和形状变化,这时应采用()或()的方法对内孔进行修整、检验,以保证轴颈与轴套之间有良好的间隙配合。
-
根据轴套的尺寸和配合时过盈量的大小,采取()法或()法将轴套装入轴承座孔内,并进行固定。
-
装配整体式滑动轴承时,根据轴套尺寸和配合时候的(),采取敲入法或压入法将轴套装入轴承座孔内。
-
整体式滑动轴承的装配要抓住四个要点,即压入轴套、轴套定位、修整轴套孔、轴套的检验。
-
低碳钢焊后有比较稳定的组织,长期的存放过程中,形状和尺寸不会发生变化。
-
零件在外力作用下形状和尺寸所发生的变化称为()。
-
装配滑动轴承时要根据轴套与座孔配合()的大小,却地板感适宜的压入方法
-
整体式滑动轴承,当轴套与座孔配合过盈量较大时,宜采用()压入。
-
对压入轴承套的内孔进行加工时,其尺寸应按修复后的轴直径留出间隙,其间隙值等于0.001~()倍的轴径。
-
滑动轴承中,轴套孔的形状误差比轴颈的形状误差对镗床加工精度的影响大。
-
轴瓦验收时应检查其() Ⅰ.尺寸, Ⅱ.轴与瓦的接触质量, Ⅲ.材料牌号和性能, Ⅳ.检查轴承间隙, Ⅴ.形状误差。
-
在轧制过程中,原料的体积和成品的体积是不变的,只是形状和尺寸发生了变化。()
-
根据零件的形状结构、加工方法、视图表达和尺寸标注等方面的特点,常把零件归纳为轴套类、轮盘类、叉架类和()。
-
轴承滚动体的形状和彼此尺寸应相同,还应检查()的松动情况。
-
整体式滑动轴承的装配要抓住四个要点即:压入轴套、轴套定位、修整轴套孔、轴套的检验。
-
轴承滚动体的形状和彼此尺寸应(),还应检查隔离圈的松动情况。
-
相对运动的摩擦表面的物质逐渐损耗,使零件的尺寸、形状和位置精度以及表面质量发生变化的现象称为()。
-
因摩擦而使零件尺寸、表面形状和表面质量发生变化的现象称为()。
-
整体式向心滑动轴承装配压入轴套后,要用紧定螺钉或定位销等固定轴套位置。()
-
机器在运转过程中,相对运动的摩擦表面的物质逐渐损耗,使零件尺寸、形状和位置精度以及表面质量发生变化的现象,称为()。
-
整体式向心滑动轴承装配时应安下列步骤进行压入轴套、检验轴套、轴套定位、修整轴套孔。()
-
工件热处理过程中会发生变形,使工件热处理前获得的尺寸和形状发生变化,因此在确定工序余量时应考虑热处理变形量。
-
机器运转过程中,相对运动的摩擦表面的物质逐渐损耗,使零件尺寸形状和位置精度以及表面质量发生变化的现象称为()
-
整体式向心滑动轴承装配时对轴套的检验,除了测定圆度误差及尺寸外,还要检验轴套中心线对轴套端面的()