途中不需要加温（或托运人自行加温）或制冷的机械冷藏车运输货物按机械冷藏车运价率减（）计费。
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货物运输途中不需要加温或制冷的机械冷藏车，按机械冷藏车运价率（）计费。
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在温季和热季（按装车时外温确定）使用机械冷藏车装运需要途中制冷运输的未冷却的瓜果.蔬菜，按货物重量核收（）。
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不适宜使用血液或液体加温的情况有（）
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在温季和热季使用机械冷藏车装运需要途中制冷运输的未冷却的瓜果、蔬菜，按（）核收冷却费。
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鲜活货物系指在铁路运输过程中需要采取制冷、加温、保温、通风、上水等特殊措施，以防止腐烂变质或（）的货物。
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途中不需加温（或托运人自行加温）或制冷的机械冷藏车按机械冷藏车运价率减（）计算。
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控温厢式货车，其车厢内应有制冷或加温装置以及保温措施，驾驶室应有温度监控系统。
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大量输血或对低体温敏感的患者在输血前可对血液进行适当加温，加热温度应不超过（）。
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在热季（按装车时外温确定）使用机械冷藏车装运需要途中制冷运输的冷却的瓜果、蔬菜，按货物重量核收冷却费。
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润叶烟叶过凉或加温不均匀（）。
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控温厢式货车，其车厢内应有制冷或加温装置以及保温措施，并且设置有自动控制系统，不用驾驶员驾驶过程中监控。
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冷藏车回空利用及装运需用冷藏车冷藏、保温或加温的非易腐货物时，车站应逐级上报（），经调度命令承认后，方可使用。
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铁路货物运输中，需要冷藏、保温或加温运输的货物不够整车运输条件时（）。
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需要冷藏、保温或加温运输的货物可以用采用整车。零担或集装箱三种方式的任意一种运输
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原油管输，储存加温加热温度严格执行技术规范，不能偏高，满足生产需要即可，办公室或住宅楼取暖室温适当，是为了（）.
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已经预冷的机械冷藏车送到装车站，托运人取消托运，还应核收（）制冷费。
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当油温比较低的时候需要对油脂加温，一般情况下油温应小于或等于（）。
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有的化学品易凝固，因此在装卸航行途中管理需要加温防止固化，则这一性质是属于（）。
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铁路运输需要冷藏、保温或加温运输的货物，若其数量不够一车，应按（）托运。
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使用铁路机械冷藏车装运水果,在运单内注明途中不制冷,其运费应按机械冷藏车运价率()计算。
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向系统充注制冷剂时，需要对钢瓶加温，最好采用火对钢瓶加热，这样升温较快。
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鲜活货物及需要冷藏、保温或加温运输的货物不办理、米轨间整车货物直通运输（）
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托运人用自备机车牵引途中不需制冷的冷藏车运送货物时，按其适用的运价率减（）计费
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鲜活货物系指在铁路运输过程中需要采取制冷、加温、保温、通风、上水、加冰等特殊措施，以防止出现腐烂、变质、冻损、生理病害、（)等问题的货物。
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